油罐附件是油罐自身的重要組成部分。它的設(shè)置按其作用可分成4種類型：
1、保證完成油料收發(fā)、儲(chǔ)存作業(yè)，便于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理。
2、保證油罐使用安全，防止和消除各類油罐事故。
3、有利油罐清洗和維修。
4、能降低油品蒸發(fā)損耗。
油罐除一些通用附件外，盛裝不同性質(zhì)油品，用于不同結(jié)構(gòu)類型的油罐，還應(yīng)配置具有專門(mén)性能的附件，以滿足安全與生產(chǎn)的特殊需要。
1、油罐一般附件
在各種油罐上，通常都裝有下列一般油罐附件。
（1）扶梯和欄桿
扶梯是專供操作人員上罐檢尺、測(cè)溫、取樣、巡檢而設(shè)置的。它有直梯和旋梯兩種。一般來(lái)說(shuō)，小型油罐用直梯，大型油罐用旋梯。
（2）人孔
人孔是供清洗和維修油罐時(shí)，操作人員進(jìn)出油罐而設(shè)置的。一般立式油罐，人孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方采光孔相對(duì)。人孔直徑多為600mm，孔中心距罐底為750 mm。通常3000立方米以下油罐設(shè)人孔1個(gè)，3000~5000立方米設(shè)1~2個(gè)人孔，5000立方米以上油罐則必須設(shè)2個(gè)人孔。
（3）透光孔
透光孔又稱采光孔，是供油罐清洗或維修時(shí)采光和通風(fēng)所設(shè)。它通常設(shè)置在進(jìn)出油管上方的罐頂上，直徑一般為500mm，外緣距罐壁800~1000mm，設(shè)置數(shù)量與人孔相同。
（4）量油孔
量油孔是為檢尺、測(cè)溫、取樣所設(shè)，安裝在罐頂平臺(tái)附近。每個(gè)油罐只裝一個(gè)量油孔，它的直徑為150mm，距罐壁距離多在1m。
（5）脫水管
脫水管亦稱放水管，它是專門(mén)為排除罐內(nèi)水雜和清除罐底污油殘?jiān)O(shè)的。放水管在罐外一側(cè)裝有閥門(mén)，為防止脫水閥不嚴(yán)或損壞，通常安裝兩道閥門(mén)。冬天還應(yīng)做好脫水閥門(mén)的保溫，以防凍凝或閥門(mén)凍裂。
（6）消防泡沫室
消防泡沫室又稱泡沫發(fā)生器，是固定于油罐上的滅火裝置。泡沫發(fā)生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經(jīng)消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，并沖破隔離玻璃進(jìn)入罐內(nèi)（玻璃厚度不大于2mm），從而達(dá)到來(lái)火目的。
（7）接地線
接地線是消除油罐靜電的裝置。
2、輕質(zhì)油專用附件
輕質(zhì)油（包括汽油、煤油、柴油等）屬粘度小、質(zhì)量輕、易揮發(fā)的油品，盛裝這類油品的油罐，都裝有符合它們特性并滿足生產(chǎn)和安全需要的各種油罐專用附件。
（1） 油罐呼吸閥
油罐呼吸閥是保證油罐安全使用，減少油品損耗的一種重要設(shè)備。
（2） 液壓安全閥
液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設(shè)備，它的工作壓力比機(jī)械呼閥要高出5~10%。正常情況下，它是不動(dòng)的，當(dāng)機(jī)械呼吸閥因閥盤(pán)銹蝕或卡住而發(fā)生故障或油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過(guò)大時(shí)，它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。
（3） 阻火器
阻火器又稱油罐防火器，是油罐的防火安全設(shè)施，它裝在機(jī)械呼吸閥或液壓安全閥下面
，內(nèi)部裝有許多銅、鋁或其它高熱容金屬制成的絲網(wǎng)或皺紋板。當(dāng)外來(lái)火焰或火星萬(wàn)一通過(guò)呼吸閥進(jìn)入防火器時(shí)，金屬網(wǎng)或皺紋板能迅速吸收燃燒物質(zhì)的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。
（4） 噴淋冷卻裝置
噴淋冷卻裝置是為降低罐內(nèi)油溫，減少油罐大小呼吸損失而安裝的節(jié)能設(shè)施。
3、內(nèi)浮頂油罐專用附件
內(nèi)浮頂油罐和一般拱頂油罐相比，由于結(jié)構(gòu)不同，并根據(jù)其使用性能要求，它裝有獨(dú)特的各種專用附件。
（1） 通氣孔
內(nèi)浮頂油罐由于內(nèi)浮盤(pán)蓋住了油面，油氣空間基本消除，因此蒸發(fā)損耗很少，所以罐頂上不設(shè)機(jī)械呼吸閥和安全閥。但在實(shí)用中，浮頂環(huán)形間隙或其它附件接合部位，仍然難免有油氣泄漏之處，為防止油氣積聚達(dá)到危險(xiǎn)程度，在油罐頂和罐壁上都開(kāi)有通氣孔。
（2） 靜電導(dǎo)出裝置
內(nèi)浮頂油罐在進(jìn)出油作業(yè)過(guò)程中，浮盤(pán)上積聚了大量靜電荷，由于浮盤(pán)和罐壁間多用絕緣物作密封材料，所以浮盤(pán)上積聚的靜電荷不可能通過(guò)罐壁導(dǎo)走。為了導(dǎo)走這部分靜電荷，在浮盤(pán)和罐頂之間安裝了靜電導(dǎo)出線。一般為2根軟銅裸絞線，上端和采光孔相連，下端壓在浮盤(pán)的蓋板壓條上。
（3） 防轉(zhuǎn)鋼繩
為了防止油罐壁變形，浮盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)影響平穩(wěn)升降，在內(nèi)浮頂罐的罐頂和罐底之間垂直地張緊兩條不銹鋼纜繩，兩根鋼繩在浮頂直徑兩端對(duì)稱布置。浮頂在鋼繩限制下，只能垂直升降，因而防止了浮盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
（4） 自動(dòng)通氣閥
自動(dòng)通氣閥設(shè)在浮盤(pán)中部位置，它是為保護(hù)浮盤(pán)處于支撐位置時(shí)，油罐進(jìn)出油料時(shí)能正常呼吸，防止浮盤(pán)以下部分出現(xiàn)抽空或憋壓而設(shè)。
（5） 浮盤(pán)支柱
內(nèi)浮頂油罐使用一段時(shí)間后，浮頂需要檢修，油罐需清洗，這時(shí)浮頂就需降到距罐底一定高度，由浮盤(pán)上若干支柱來(lái)支撐。
（6） 擴(kuò)散管
擴(kuò)散管在油罐內(nèi)與進(jìn)口管相接，管徑為進(jìn)口管的2倍，并在兩側(cè)均勻鉆有眾多直徑2mm的小孔。它起到油罐收油時(shí)降低流速，保護(hù)浮盤(pán)支柱的作用。
第二節(jié) 管線
管線（也稱管道、管路）是油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分。管線由管子、閥門(mén)、管架及其各種連接附件組成。
一、管線分類
人們習(xí)慣上按介質(zhì)名稱把管線稱作汽油管線、柴油管線、液化石油氣管線等，管線還可按壓力、溫度、材質(zhì)進(jìn)行分類。
常用的管材有鋼管、鑄鐵管和螺旋鋼管3種。
二、管線鋪設(shè)與連接
管線鋪設(shè)通常有地下鋪設(shè)、地上鋪設(shè)和水下鋪設(shè)3種。地下鋪設(shè)一般又有埋地鋪設(shè)、管溝鋪設(shè)和套管鋪設(shè)3種形式；地面鋪設(shè)有管架鋪設(shè)和管墩鋪設(shè)兩種。
管線連接有焊接、法蘭連接和絲扣（即螺紋）連接3種形式，油庫(kù)用的最多的還是焊接各法蘭連接。管線采用焊方法，密閉性好，不易泄漏，節(jié)省鋼材，適合輸送任何介質(zhì)的鋼質(zhì)管線連接。法蘭連接，既適用于管線和設(shè)備連接，也適用于管線和其附件，管線和流量計(jì)的連接。絲扣連接主要用于生產(chǎn)或生活水暖設(shè)施的管線上，在機(jī)泵的冷卻水線或壓力表與控制閥門(mén)的引線連接敢廣為應(yīng)用。
三、管線試壓
管線試壓是對(duì)管線強(qiáng)度和嚴(yán)密性進(jìn)行檢驗(yàn)的重要方法，它是新線投用和管線大修、更新改造后必須進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目。管線試壓有水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)兩種方法。
（1）水壓試驗(yàn)
水壓試驗(yàn)的介質(zhì)是清水，管線充滿水后，用試壓泵加壓。強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為1。5倍工作壓力，試壓時(shí)間保證5分鐘穩(wěn)定不變。嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為工作壓力，檢查時(shí)間不少于1小時(shí)。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)。壓力下降不大于嚴(yán)密試驗(yàn)壓力的5%，各焊縫及管路附件不滲漏為合格。
（2）氣壓試驗(yàn)
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強(qiáng)度試驗(yàn)取管路工作壓力的1。1倍，壓力保持5分鐘不變。嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為管路工作壓力，檢查時(shí)間不少于30分鐘。用肥皂水檢查焊縫和管路附件不漏為合格。試壓完畢，應(yīng)在高點(diǎn)放壓排空。


第三節(jié) 機(jī)泵

泵是石油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)輸送石油及其產(chǎn)品的主要機(jī)械設(shè)備。泵的作用就是給管路中的油品提供動(dòng)力（機(jī)械能），使它們能夠克服管路中各種摩擦阻力與位差，完成油品從這一設(shè)備輸向另一設(shè)備。
泵的種類繁多，根據(jù)泵的工作原理一般分為葉片泵和容積泵兩大類。
一、離心泵
1、 離心泵概述
（1）離心泵分類。離心泵應(yīng)用廣泛，種類繁多，通常有4種劃分方法：按照泵的轉(zhuǎn)軸位置可分臥式和立式兩種。按照液體吸入方式分為單吸和雙吸兩種。按照泵軸葉輪上的數(shù)目可分為單級(jí)和多級(jí)兩種。多級(jí)就是在同一泵軸上，裝上幾個(gè)葉輪，液體在泵內(nèi)依次通過(guò)各個(gè)葉輪，相當(dāng)于多個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)在一起，能產(chǎn)生很高的壓力。按照輸送油品溫度高低又可分為冷油泵和熱油泵兩種。工作溫度在20~200攝氏度之間稱冷油泵，工作濕度在200~450攝氏度之間稱熱油泵。一般熱油泵都需打封油，使用前還需預(yù)熱，這是和冷油泵的重要區(qū)別之一。
（2）離心泵工作原理。離心泵是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪所產(chǎn)生的離心力來(lái)輸送液體的。具體來(lái)說(shuō)，就是機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)液體產(chǎn)生離心力，在葉輪入口造成足夠真空度，進(jìn)入管路。由于葉輪邊續(xù)均勻轉(zhuǎn)運(yùn)，所以液體也是連續(xù)而均勻地被吸入和排出。而泵的離心力大小則取決于液體質(zhì)量、葉輪半徑和旋轉(zhuǎn)速度，離心力越大，液體獲得能量也越大，揚(yáng)程也愈高。
離心泵工作時(shí)，泵內(nèi)不能有氣體存在，因氣體密度小，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力小，因此，它不能在葉輪吸入口產(chǎn)生應(yīng)有的真空度。通常，離心泵工作不正常，吸不上液體大多是泵內(nèi)漏入空氣所致。因此，高位泵啟動(dòng)前必須灌泵，使吸入管充滿液體，從泵體排出氣體，這是離心泵工作必須具備的條件。
（1）離心泵
離心泵是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪子所產(chǎn)生的離心力來(lái)輸送液體的，離心泵工作時(shí)，泵內(nèi)不能有氣體存在，因氣體密度小，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力小，因此，它不能在葉輪子吸入口產(chǎn)生應(yīng)有的真空度。
工作原理：離心泵工作前，吸入管路和泵內(nèi)要充滿液體，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片帶動(dòng)葉輪內(nèi)的液體旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力，將葉輪流道內(nèi)的液體甩向四周，液體就獲得能量，通過(guò)泵殼流道，擴(kuò)散后再?gòu)呐懦龉芘懦觯c此同時(shí)，葉輪入口處由于液體減少產(chǎn)生真空，在泵內(nèi)和吸入管路內(nèi)的液體間就產(chǎn)生了壓差，液體便在這個(gè)壓差的作用下不斷補(bǔ)充到泵內(nèi)，于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

（2）離心泵的一般結(jié)構(gòu)
離心泵種類繁多，結(jié)構(gòu)上有許多差異，但就一般結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，主要由葉輪、泵軸、軸承、泵體、密封裝置、軸向力平衡裝置、進(jìn)出油短管和托架等部分組成。
離心泵故障原因及排除方法：
故障現(xiàn)象 可能原因
A開(kāi)泵后，壓力不上升或沒(méi)有流量
可能原因1、進(jìn)口管閥門(mén)未開(kāi)或過(guò)濾器堵死2、吸入管或泵內(nèi)引油不滿3、吸入管底閥封不住，灌泵液體跑完4、填料箱不嚴(yán)，漏入空氣5、葉輪轉(zhuǎn)向不對(duì)6、出口閥未開(kāi)或進(jìn)泵前的有關(guān)閥門(mén)未開(kāi)7、電壓低，泵轉(zhuǎn)速不夠
排除方法1、打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)，清洗堵塞的管路或過(guò)濾器2、重新灌泵，并排氣放空3、檢修或更換底閥4、重加填料，并適當(dāng)上緊5、調(diào)換電機(jī)接線頭6、檢查流程，打開(kāi)未開(kāi)閥門(mén)7、調(diào)整電壓，或提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B壓力波動(dòng)，流量不穩(wěn)，泵抽空
可能原因1、過(guò)濾器太臟，局部有堵塞2、液面太低，泵吸入空氣3、進(jìn)口閥開(kāi)得過(guò)小4、排出閥開(kāi)得過(guò)快5、油溫過(guò)高，蒸氣壓過(guò)大、
排除方法1、檢查并清洗過(guò)濾器2、關(guān)小出口閥調(diào)節(jié)流量并排除泵內(nèi)空氣3、開(kāi)大進(jìn)口閥4、開(kāi)泵時(shí)，出口閥緩慢打開(kāi)5、降低罐內(nèi)油溫