由于義翔鋁業(yè)停車檢修至4月4日，在此期間每天約減少用氣30萬NM3，長線用氣量在沒有大的變化的情況下將維持在約155萬NM3/天左右，我廠凈化氣產(chǎn)量將維持在約260萬NM3/天。鑒于此，結(jié)合我廠2#、3#鍋爐脫硫系統(tǒng)碰頭（時(shí)間5天）期間，蒸汽量不足，必須停凈化一個(gè)小系列（從停車到啟動并氣時(shí)間7天），系統(tǒng)負(fù)荷較低，適宜進(jìn)行六萬噸甲醇合成裝置更換催化劑（18天）的工作。我廠計(jì)劃于3月28日15：00時(shí)2#鍋爐停車進(jìn)行脫硫系統(tǒng)碰頭（1#、4#、5#鍋爐運(yùn)行），同時(shí)六萬噸甲醇合成裝置停車更換催化劑，熱電停運(yùn)3#發(fā)電機(jī)大修（1#、2#發(fā)電機(jī)運(yùn)行），凈化52#低溫甲醇洗裝置停車檢修（51#、53#兩個(gè)系列運(yùn)行）。

為了在較短時(shí)間內(nèi)圓滿完成檢修任務(wù)，保證城市煤氣正常供應(yīng)和檢修順利進(jìn)行，特編制義馬氣化廠《6萬噸甲醇合成裝置更換催化劑及2#、3#脫硫系統(tǒng)碰頭總體方案》。

1.1 氣化廠目前的實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行狀況。

1.2 甲醇合成裝置歷次停車更換催化劑的實(shí)際進(jìn)度和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

為了保證六萬噸甲醇合成裝置催化劑更換及檢修工作的順利進(jìn)行，按時(shí)完成檢修任務(wù)，并在檢修期間保證安全穩(wěn)定連續(xù)供氣，特成立停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組：

組?長：任富強(qiáng)?王衛(wèi)華

副組長：郭華明?劉志輝?付春玉?郭昭彰?杜玖盈

成?員：牛獻(xiàn)斌?王 ?峰?劉?振?程延峰?鄧聯(lián)合?鄧?峰 ???

翟瑞俠?喬麗娟?張?曉?崔 巍??姚正強(qiáng)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各專業(yè)組:

機(jī)動檢修組：

組長：付春玉

成員：鄧聯(lián)合?王峰?? 崔?巍?姚正強(qiáng)?張?曉?侯越峰?劉新峰

安全環(huán)保組：

組長：郭昭彰

成員：翟瑞俠?王友軍

物資供應(yīng)組：

組長：付春玉

成員：鄧聯(lián)合?劉光??

技術(shù)質(zhì)量組：

組長：劉志輝

成員：陳?麗?楊?建?李?鵬

人力保障組：

組長：郭華明：

成員：張萬民?

在2011年3月28日15:00開始2#鍋爐停車進(jìn)行脫硫系統(tǒng)碰頭，共計(jì)120小時(shí)（5天），4月2日15：002#鍋爐并汽；6萬噸甲醇合成裝置停車進(jìn)行隔離、置換、鈍化，從停車至催化劑還原結(jié)束，共計(jì)432小時(shí)（18天），4月15日15:00轉(zhuǎn)入輕負(fù)荷運(yùn)行。詳見《6萬噸甲醇合成裝置更換催化劑及2#、3#脫硫系統(tǒng)碰頭網(wǎng)絡(luò)圖》。

熱電裝置四爐二機(jī)運(yùn)行13天，三爐兩機(jī)運(yùn)行5天，一大一小兩套空分運(yùn)行、四臺氣化爐運(yùn)行（若三臺運(yùn)行，一旦一臺降負(fù)荷，影響凈煤氣、甲醇產(chǎn)量較大）、一大一小兩套低溫甲醇洗裝置運(yùn)行7天，一大兩小三套低溫甲醇洗裝置運(yùn)行11天；8萬噸、10萬噸甲醇合成裝置運(yùn)行18天；甲醇精餾、二甲醚裝置根據(jù)銷售情況調(diào)整。

在鍋爐脫硫系統(tǒng)碰頭期間日產(chǎn)凈化氣240萬NM3/天，粗甲醇500噸/天；在鍋爐脫硫系統(tǒng)碰頭結(jié)束后（4月4日15:00時(shí)52#低溫甲醇洗裝置并氣后至4月15日15:00），日產(chǎn)凈化氣約280萬NM3/天，粗甲醇約600噸/天。配長輸管線中壓氮?dú)饧s1.3萬Nm³/h；保證長輸管線用氣量，熱值在3350-3450Kcal/Nm³之間。

八、安全措施：

8.1 所有參加檢修人員進(jìn)行檢修方案及安全措施相關(guān)專項(xiàng)教育。職工及外來施工人員都要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，檢修時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行票證管理制度并嚴(yán)格落實(shí)安全措施，嚴(yán)禁無證作業(yè)。

8.2 操作人員進(jìn)入合成塔前要將6萬噸合成裝置所有的工藝介質(zhì)管線徹底隔離。分析合成塔內(nèi)的氣體成分，合格后辦理《受限空間作業(yè)證》后方可進(jìn)入。