儲運車間的開、停工操作主要是配合煉油裝置的開、停工及車間內(nèi)部進行的工藝技術(shù)改造和設(shè)備檢修等，車間根據(jù)不同的開、停工周期時間，另行制定相應(yīng)的開、停工及檢修方案。

1 停工操作

1.1準備工作

1.1.1車間在停工前一個星期制訂停工方案，并下發(fā)到有關(guān)各崗位。

1.1.2 各崗位操作人員認真學(xué)習(xí)停工方案，搞好技術(shù)練兵，車間在停工前三天進行抽考。

1.1.3 對停工大檢修工藝設(shè)備改造動火項目進行現(xiàn)場交底。

1.1.4 各崗位備好消防器材，檢修所需盲板、墊片、螺栓等零件，工具齊全。

1.1.5 中間原料油罐區(qū)污油罐到空，以備生產(chǎn)裝置退油。

1.1.6 其他種類油品貯罐，要留出一定的空間，以備生產(chǎn)裝置退油、頂線。

1.1.7 貯存好裝置開工所用各種油品。

1.2 停工操作注意事項

1.2.1 根據(jù)停工方案的要求，提前對將要使用的重質(zhì)油管線貫通處理，打開伴熱線，備生產(chǎn)裝置退油；

1.2.2 重質(zhì)油在退油過程中，要防止其油品超溫，加強對退油溫度的監(jiān)測，并做好記錄，當油溫超過規(guī)定值時，及時聯(lián)系調(diào)度降溫，并采取相應(yīng)的措施；

1.2.3 重質(zhì)油在退油時，還要加強檢查和聯(lián)系，冬季防止管線凝線；

1.2.4 處理管線時，要加強現(xiàn)場檢查，防止呲墊片和跑油；

1.2.5 對需要動火的管線，必須按規(guī)定處理干凈。處理后，動火部位必須和各連接管線和系統(tǒng)隔離；

1.2.6 經(jīng)過頂水處理后的管線，在冬季必需打開低點排凝，防止凍壞；

1.2.7 停工過程中，要做到“三加強”，即加強聯(lián)系工作、加強對設(shè)備的檢查、加強計量工作。

2 檢修期間的主要工作

2.1 泵房的改造、擴建接線安裝，機泵的更新、大修、中修和少修；

2.2 罐區(qū)有關(guān)設(shè)施的整修；油罐的清掃、附屬設(shè)備和罐體的檢修和改造，新上油罐的接線處理等；

2.3 其它設(shè)備(如自動脫水器、過濾器（網(wǎng)）、添加調(diào)合設(shè)施等)的清洗、更新、改造和檢修；

2.4 油品、瓦斯、水、汽和風等管線的保溫、伴熱和掃線，管線設(shè)施的檢修和改造；

2.5 瓦斯系統(tǒng)的清理、檢修或改造；

2.6 排污系統(tǒng)清理、檢修和改造；

2.7 其它儀表、自動化和安全等設(shè)施的檢修或新的施工項目；

2.8 增上技術(shù)措施、節(jié)能措施、安全措施等。

3 開工操作

3.1 準備工作

3.1.1車間在開工前一個星期制訂出開工方案，并下發(fā)到有關(guān)崗位。

3.1.2 對大檢修改動和新增的工藝流程，由車間技術(shù)員負責向班組人員進行現(xiàn)場交底，并且經(jīng)崗位、班組、車間三級檢查合格后，方可使用。同時，車間技術(shù)人員負責有關(guān)崗位變動后的工藝流程圖上墻。

3.1.3 各崗位操作人員認真學(xué)習(xí)開工方案，搞好以開工為主要內(nèi)容的技術(shù)練兵，車間在開工前三天進行抽考。

3.1.4 管線施工、工藝改造、設(shè)備檢修等影響開工的項目，要求在開工前三天完工，設(shè)備達到使用條件。

3.1.5 施工完后的管線，設(shè)備要認真貫通試壓，檢查閥門、法蘭和低點排凝是否有泄漏，開關(guān)是否正確，發(fā)現(xiàn)問題做好記錄，聯(lián)系處理。

3.1.6 盲板拆卸要有專人負責，建立臺帳，做好記錄，防止“黑盲板”出現(xiàn)。

3.1.7 檢修完后的機泵要進行試運行，加好潤滑油，保持備用狀態(tài)。

3.1.8 罐區(qū)內(nèi)所有閥門（包括氣動閥門）要達到靈活好用。

3.1.9 認真做好油品的加溫、脫水工作，備好合格的原料油、燃料油等，供生產(chǎn)裝置開工用油。

3.2 開工操作注意事項

3.2.1 將要使用的重質(zhì)油管線，提前打開伴熱線；

3.2.2 重質(zhì)油管線在掃線貫通和退油過程中，既要防止凝線，又要防止泄漏；

3.2.3 開工過程中要做到“三加強”，即加強聯(lián)系工作、加強對設(shè)備的檢查、加強計量工作；

3.2.4 油罐及時加強脫水，冬季要注意防凍防凝；

3.2.5 在裝置退油、掃線過程中要加強對油罐液位、油溫的檢查，防止冒罐突沸事故發(fā)生。