一、液化氣裝車場(chǎng)簡(jiǎn)介與操作人員配備情況。

大家都知道，液化氣作為一種工業(yè)與民用燃料已得到日益廣泛的使用，并取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。但是，由于它具有易燃、易爆等特性，在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過(guò)程中極易發(fā)生事故。國(guó)內(nèi)外也曾多次發(fā)生重大的液化氣著火、爆炸事故，造成慘重?fù)p失。因此，加強(qiáng)液化氣安全管理，確保安全操作和使用，減少事故的發(fā)生是當(dāng)前的一個(gè)重要課題。

首先對(duì)于液化氣裝車場(chǎng)這么一個(gè)甲級(jí)防火、防爆場(chǎng)所來(lái)講，它首先必須具備一定的軟件與硬件的基礎(chǔ)要求。從軟件方面來(lái)看，液化氣裝車人員就是這個(gè)軟件方面的根本。作為液化氣罐車的充裝人員必須要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可持證上崗。另外，從硬件方面來(lái)看，液化氣裝車場(chǎng)自開(kāi)工建設(shè)到交付使用，一直秉承著一個(gè)宗旨：安全裝車，防止次生事故的發(fā)生。也正是因?yàn)楸兄@一宗旨，硬件方面也已經(jīng)考慮到了十分周全。

????a.大的方面來(lái)看，液化氣裝車場(chǎng)的總體布局中，整個(gè)裝車場(chǎng)共有裝車鶴位4處；配備了消防水栓4具、消防水龍帶和水槍頭各4套；可燃?xì)怏w報(bào)警儀檢測(cè)探頭有3只；防靜電接地儀5套；首末鶴位均配備了檢修工作前給液相管線進(jìn)行蒸洗的蒸汽線接口；各類消防器材一應(yīng)俱全，推車式35公斤干粉滅火器4臺(tái)，手提式8公斤干粉滅火器11只，滅火毯4塊；做到了從數(shù)量上到使用功能上的合理配置，基本可以保證安全生產(chǎn)和消防滅火的各種要求。

b.該裝車場(chǎng)設(shè)置了兩處液化氣槽車出入裝車場(chǎng)大門。一處大門作為日常槽車進(jìn)出裝車場(chǎng)的正常通道，另一處大門則作為緊急疏散車輛人員之用。在正常使用的大門口設(shè)置有門衛(wèi)值班人員，負(fù)責(zé)槽車出入時(shí)加裝防火帽，發(fā)放司機(jī)或是押運(yùn)員使用的防靜電服裝，并負(fù)責(zé)車輛的入場(chǎng)以及出場(chǎng)的車輛調(diào)度及車號(hào)登記工作。

c.正常進(jìn)入裝車場(chǎng)待充裝槽車，均已在公司專業(yè)的液化石油氣運(yùn)輸車驗(yàn)車場(chǎng)檢驗(yàn)合格后，才允許駛?cè)胍夯瘹庋b車場(chǎng)進(jìn)行充裝作業(yè)。現(xiàn)有的液化氣裝車棚亭下共有的4處鶴位，由于僅有兩處已經(jīng)更換為質(zhì)量流量計(jì)，所以在用的鶴位為兩處，可以同時(shí)進(jìn)行2部槽車的充裝作業(yè)。當(dāng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)檢斤的2部空槽車進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，還準(zhǔn)許再進(jìn)入一輛經(jīng)過(guò)檢斤的空槽車在裝車場(chǎng)內(nèi)停車待裝；但是為了便于安全和操作不準(zhǔn)許第四輛液化氣槽車進(jìn)入裝車場(chǎng)停駛待裝。

d.另外，也是考慮到安全上的問(wèn)題，所有進(jìn)入裝車鶴位的槽車只允許到裝車鶴位前方掛倒檔倒至裝車鶴位，以防止車輛進(jìn)入鶴位時(shí)刮碰液化氣管路和靜電接地裝置。因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)的液化石油氣槽車來(lái)講，它的槽車充裝連接軟管的接口都位于車身后部，這種進(jìn)入鶴位的方法也是經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐檢測(cè)最為安全合理的對(duì)位方法。

e.人員的配備方面。每?jī)蓚€(gè)裝車鶴位配備有兩名操作員，一名為主操作，另一名為副操作。在地磅房還配有一名槽車檢斤員，也就是司磅人員，以負(fù)責(zé)空槽車與重槽車的檢斤工作，最后對(duì)于所付液化氣噸數(shù)進(jìn)行發(fā)貨登記。該兩類人員都必須參加本公司組織的油槽工專業(yè)崗位技能鑒定，并且取得中級(jí)以上操作技能等級(jí)證書；同時(shí)還必須參加相關(guān)各個(gè)崗位的專業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)。液化氣充裝人員以及地磅的司磅人員必須要參加過(guò)天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的培訓(xùn)，并且取得相應(yīng)的資格證書，并且還要保證在沒(méi)有超過(guò)有效期內(nèi)完成下一期限的審驗(yàn)工作。

二、液化氣裝車操作與管理。

在液化氣裝車操作上，我們不僅根據(jù)單位制定的崗位責(zé)任制，還同時(shí)按照千米橋油庫(kù)操作規(guī)程內(nèi)容進(jìn)行工作，認(rèn)真執(zhí)行好操作卡片，逐步一項(xiàng)一項(xiàng)地填寫操作步驟，真正地按照規(guī)程上的要求來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)工作。

a.液化氣裝車操作指南。

控制目標(biāo)：調(diào)撥單上的調(diào)撥量、機(jī)泵、付液罐號(hào)

控制范圍：槽車余壓不小于0.05Mpa、電機(jī)溫度≤80℃、調(diào)撥量的200Kg、雙色液位計(jì)數(shù)值

相關(guān)參數(shù)：調(diào)撥量誤差、機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、付液罐液位

控制方式：裝車前對(duì)罐車壓力進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確抄錄上次裝車后的流量計(jì)底數(shù)并根據(jù)調(diào)撥量計(jì)算好裝車量，裝車過(guò)程中不允許離開(kāi)裝車鶴位

罐區(qū)來(lái)液?→??????????→?????????→???????????

正常調(diào)整：

異常處理：