學習規劃化管理
　　根據《道路危險貨物運輸管理規定》，道路危險貨物運輸企業開業條件之一是要有健全安全生產管理制度。為了保證管理制度有效實施，需要向軍隊學習規范化管理—規范性的管理制度編制，以及規范性管理制度實施，管理制度不斷的、穩定的創新、優化，不斷提高規范性管理制度的實施質量。
　　
　　在規范與實施管理制度的過程中，要把重點放在制度的實施、檢查落實等方面，并將自檢和互檢相結合。這樣，人人都自覺查看自己責任范圍和關聯部門、崗位出現的問題，一旦發現，馬上解決或調整，每個部門環節都在沒有增加管理成本的情況下規范性運轉，必能保證和促進規范性的企業管理。比如：道路危貨運輸的安全生產管理制度一方面建立安全生產責任制度，即建立安全生產責任制（管理機構）框圖和人員職責，主要包括：總經理（副總經理）、安全管理負責人、安全員、駕駛員、押運員裝卸員等工作職責，另一方面要建立安全生產監督檢查制度，主要內容：安全生產監督檢查機構設置及負責人，監督檢查的時限與內容（本企業資質、車輛、人員情況）、問題的處理程序與要求，來實現規范化管理要求。
　　
　　對經常性業務實行標準化管理
　　軍隊的“步調一致”在于所有組織單元執行的是同一條令和同一標準。企業對內部一些重復頻率很高的經常性業務，應逐一制定理想標準的步驟及方法，并使之流程化，對實施者進行培訓，使其按章行事。例如，道路危貨運輸的安全生產管理制度中的安全生產操作規程要求做到：根據本企業承運危險貨物的特性，參照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》和《汽車運輸危險貨物規則》，從托運、出車（調度）、運輸（途中）、裝卸、回場等環節制定操作規程。通過安全生產操作規程實現員工努力方向與公司整體發展方向統一，實現企業高效運轉。
　　
　　學習裝備管理
　　我國紅軍在裝備落后的情況下，卻通過有效的裝備管理，發揮出強大的戰斗力,有鑒于此，道路危貨運輸企業應建立車輛、設備管理制度，包括：出車（調度）、運輸（途中）、裝卸、回場等環節的管理制度，車輛檢測、維修、保險及車上和停車場的配備的設備設施等，各負責部門加強管理，根據《道路危險貨物運輸管理規定》的要求，使車輛技術狀況達到一級，像軍隊一樣讓裝備發揮出最大戰斗力。
　　
　　把平民訓練成英雄
　　據統計，筆者所在的浙江省嘉興市現有道路危貨運輸從業人員中，大專及以上學歷的人員不到5%，而初中以下學歷的人員達到20%之多。針對從業人員素質普遍低下的情況，除了行業管理部門定期組織培訓外，企業應建立從業人員管理制度。主要包括：應聘、簽訂合同、責權、獎懲、學習教育等管理制度。像軍隊一樣，讓不同素質的員工，轉變為能夠在同一系統中按統一標準協同工作的組織成員。
　　
　　案例：嘉興市大安公司的軍事化管理實踐
　　根據1994年實施的《道路危險貨物運輸管理規定》，凡從事營業性道路危貨運輸的單位，必須具備10輛以上專用車輛的經營規模，由于該企業只有5輛車，曾經是被取締對象。經過十多年努力，現在的大安公司由嘉化集團所屬的嘉化物流公司投資控股，擁有各類危運車輛90臺，總載質量噸位1050噸，固定資產達2000萬元，是嘉興市唯一被市民防局列為協助現場救援隊的單位。2004年公司營收達1400萬元，實現安全行車500萬公里，2005年預計營收達2400萬元，2006年目標3000萬元，每年上一個臺階，至今未發生一起危運重大事故。

　　實施軍事化的管理制度，實現企業安全和高效經營
　　三年來，該公司依據國務院、省相關危險化學品管理的法律法規，及時制訂3大類12項基本管理制度，包括各級人員的安全責任制度，涉及招工、考核、獎罰等管理職責，作業規程。通過《安全管理臺帳》、《教育臺帳》、《車輛管理檔案》、《槽罐管理臺帳》，全面反映企業安全管理的基本情況，從而使原有的被動管理變為今日的主動管理，特別是車輛出門實行“三檢”，使安全系數大為提高。