防噴器/鉆機(jī)剎車聯(lián)動(dòng)防提安全裝置（簡稱“防提安全”裝置），是確保安全鉆井的重要配套裝置。

液壓防噴器是石油天然氣鉆井中防止井噴必配的安全裝備。長期以來，由于防噴器設(shè)計(jì)上的原因及人為因素，在關(guān)閉防噴器之后時(shí)常發(fā)生因誤操作而造成提壞閘板防噴器芯子、提滑井口套管扣、提斷鉆桿打頓鉆等事故。其中某油田一口井因提斷鉆桿打頓鉆，處理事故就損失時(shí)間106天，直接經(jīng)濟(jì)損失213萬余元，因此，液控氣型防提安全裝置在鉆井生產(chǎn)中有著重要的作用。該裝置均能與羅馬尼亞的72、76型液控掖型、美國的或國產(chǎn)的氣控液型、電控液型液壓防噴器控制系統(tǒng)（裝置）配套使用。無論是在防噴器的司鉆控制臺(tái)或是遠(yuǎn)程控制臺(tái)上關(guān)閉半封閘板防噴器，它都能產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)作用，從而，剎死鉆機(jī)剎車，防止發(fā)生因誤操作而造成事故。

由于空氣不潔凈含水份、雜質(zhì)，建議所有使用氣動(dòng)元件的鉆機(jī)，安裝氣源排水分配器與之配套使用，以保證氣動(dòng)元件的可靠性，延長氣動(dòng)元件的使用壽命，目前四川石油管理局（鉆井井控實(shí)施細(xì)則）中已明確規(guī)定強(qiáng)制使用，收到很好效果。

?????????????????????????????????????? 控制半封閘板防噴器的數(shù)量（用羅馬數(shù)字表示）

?

?????????????????????????????????????? 防噴器/鉆機(jī)剎車聯(lián)動(dòng)防提安全裝置

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三、 技術(shù)參數(shù)

1、通??? 徑??? ??8mm

?2、氣源壓力????? 0.7～1.2Map

?3、工作油壓????? 10.5～21Map

?4、控制半封閘板防噴器數(shù)量????? Ⅰ型一個(gè)，Ⅱ型二個(gè)。

?5、聯(lián)接膠管規(guī)格數(shù)量?? 通徑6-10 mm一層鋼絲編織耐油高壓軟管3根，15米/根。

?6、重量（包括膠管在內(nèi)的全套總重）

???? FZA-Ⅰ????? 32Kg??? FZA-Ⅱ????? 45kg

?

該裝置由液控氣閥、梭閥及聯(lián)接管線三部分組成。

2、當(dāng)鉆井工藝要求在半封閘板防噴器處于關(guān)閉狀態(tài)下活動(dòng)鉆具時(shí)，只要按下防碰天車放氣閥，便能抬起剎把在一根鉆桿單根范圍內(nèi)活動(dòng)鉆具，而在松開防碰天車放氣閥手柄后，剎車又會(huì)自動(dòng)剎死。

3、在防噴器的司鉆控制臺(tái)或遠(yuǎn)程控制臺(tái)上操作關(guān)閉半封閘板防噴器，該裝置都能完成剎死剎車的動(dòng)作。

4、該裝置與鉆機(jī)原有氣剎車，防碰天車三路氣路為串聯(lián)連接，誰先動(dòng)作誰起

作用，互不影響。

5、該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝操作方便，性能可靠。

1、三通梭閥氣源輸出端的連接

方法：將原防碰天車主氣源單流閥的接頭拆下，再把三通梭閥的輸出口的一端與防碰天車主氣源單流閥的接頭連接在一起，并將三通梭閥的輸出口的另一端與防碰天車放氣閥連接上。

2、三通梭閥氣源輸入端的連接

方法：將液控氣閥（Ⅱ型為液控氣閥箱）的氣源輸出端與三通梭閥氣源輸入端用管線連接。

3、液控氣閥氣路的連接

方法：用一根配套的膠管將液控氣閥氣源的輸入端接氣源口，與鉆機(jī)的氣源相連。

4、液控氣閥液路的連接

方法：將液控氣閥（Ⅱ型為液控氣閥箱）放在井架底座中下不會(huì)被泥沙污水淹埋不被鉆臺(tái)上落物擊中的地方。將其1″油壬接頭串接在半封閘板防噴器的關(guān)閉油路中。

1、打開氣源。

2、在防噴器的司鉆控制臺(tái)上關(guān)閉半封閘板防噴器（Ⅱ型先關(guān)閉其中一個(gè)），?

觀看剎把是否自動(dòng)下壓，不下壓應(yīng)找出原因，進(jìn)行整改，直到能自動(dòng)下壓為止。

注意：

A、半封閘板關(guān)閉的鉆桿尺寸必須與閘板芯子尺寸一致。即88.9mm閘板芯子只能關(guān)88.9mm鉆桿本體末加厚的部分，127mm閘板芯子只能關(guān)127mm鉆桿本體末加厚的部分，變徑閘板芯子也只能關(guān)適應(yīng)范圍內(nèi)的鉆桿。

B、剎把自動(dòng)下壓速度快特別注意安全，防止打傷人。

C、調(diào)試必須在停鉆時(shí)進(jìn)行，切不可在鉆進(jìn)或起下鉆時(shí)調(diào)試，否則將發(fā)生重大事故。

3、按下防碰天車放氣閥手柄不松手，檢查剎把能否抬起，松開防碰天車放氣閥手柄，觀看剎把是否快速自動(dòng)下壓。

4、打開原關(guān)閉的半封閘板防噴器，檢查剎把能否抬起。

5、使用Ⅱ型的再關(guān)閉另一個(gè)半封閘板防噴器重復(fù)3～4項(xiàng)動(dòng)作，檢查效果是否一致。

6、在防噴器遠(yuǎn)程控制臺(tái)上關(guān)閉半封閘板防噴器重復(fù)3~5項(xiàng)動(dòng)作，檢查效果是否一致。

要求：

A、關(guān)半封閘板防噴器時(shí)，能自動(dòng)剎車，而開半封閘板防噴器后，則能自動(dòng)解除剎車，若作用相反，則是液控氣閥錯(cuò)接在打開油路上，必須拆下接在關(guān)閉油路上。

B、在半封閘板防噴器處于關(guān)閉狀態(tài)下，按下防碰天車放氣閥手柄不松手，自動(dòng)解除剎車；松開防碰天車放氣閥手柄，又能自動(dòng)恢復(fù)剎車。

C、該裝置與原鉆機(jī)剎車剎車氣路，防碰天車三條氣路串聯(lián)，誰先動(dòng)作，誰起作用，必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證實(shí)都能剎車后，方能投入使用。

D、只用一個(gè)半封閘板防噴器時(shí)，一般采用Ⅰ型，若用Ⅱ型，只需接其中一只液控氣閥在半封閘板防噴器關(guān)閉油路中。

E、用二個(gè)半封閘板防噴器時(shí)，必須使用Ⅱ型，且兩只液控氣閥應(yīng)分別串接在兩個(gè)半封閘板防噴器的關(guān)閉油路中。