一、油庫收發(fā)油作業(yè)中防著火爆炸的安全措施

　　1、機(jī)車運(yùn)送輕油時(shí)，應(yīng)加掛隔離車，進(jìn)庫時(shí)要分別戴防火罩，基本對(duì)位后要脫鉤固定，防止溜車。
　　2、油船或駁船停靠時(shí)要減速，拋錨和拉錨鏈時(shí)應(yīng)沖水潤濕和加墊。
　　3、汽車入庫要戴防火罩，接地拖刷應(yīng)可靠觸地。收留駕駛員及其他入庫人員隨身攜帶的火種及手機(jī)。
　　4、檢查絕緣法蘭和絕緣軌縫的可靠性，防止雜散電流竄入作業(yè)線。同一作業(yè)線和同一碼頭的各種裝卸設(shè)備的防靜電接地應(yīng)為等電位。
　　5、作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服和鞋帽，不使用碰擊能產(chǎn)生火花的工具，活動(dòng)照明要使用防爆手電筒。
　　6、鶴管或輸油臂裝油時(shí)要插入底部，如采用分層卸油時(shí)應(yīng)有安全員監(jiān)守。隨液面降低，進(jìn)油口也相應(yīng)下降，避免吸入空氣。
　　7、鐵路油罐車和油船的裝油速度，在出油口淹沒前的初始階段，要控制在1m/s以下。
　　8、氣溫過高，接近或超過油品閃點(diǎn)時(shí)，根據(jù)條件和可能，采取降溫措施，操作孔用澆水的石棉被蓋住，停止操作孔附近的非必要操作。
　　9、不準(zhǔn)在危險(xiǎn)場所穿脫衣服、揮舞工具和搬動(dòng)物品。
　　10、雷雨天禁止裝卸油作業(yè)。
　　11、收發(fā)油作業(yè)時(shí)，拿取工具、開關(guān)罐蓋、收送鶴管等，都要做到既輕又穩(wěn)，不得碰掉靜電連接線。口袋中的鑰匙、鋼筆等物品不得掉出，并防止手表碰擊。
　　12、司泵巡線員在油泵運(yùn)行中，不能撤離崗位，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及泵的溫升、潤滑、冷卻水溫度、軸承溫度、軸封和各個(gè)接口的泄漏量、壓力、真空度、電流、電壓、聲響、顫動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除，或停機(jī)檢查。
　　13、適時(shí)對(duì)油泵房進(jìn)行通風(fēng)排氣，使油泵房內(nèi)油蒸氣濃度不超過1.58%（體積）。

　　二、防止跑、冒油的安全措施

　　1、在裝卸和倒裝油品作業(yè)之前，應(yīng)仔細(xì)檢查冒油報(bào)警裝置和自動(dòng)停泵裝置是否良好，檢查管線連接是否牢固嚴(yán)密。
　　2、輸油作業(yè)時(shí)要巡查管線，計(jì)量員應(yīng)注意觀察罐內(nèi)的進(jìn)油情況，油庫主任每隔10min~15min了解一次各崗位上的作業(yè)情況，全面掌握，督促檢查。
　　3、連接作業(yè)時(shí)，油庫主任要組織好交接班，一般不應(yīng)中途停止作業(yè)，必須停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將輸油管內(nèi)的油品放出一部分，以防止溫升時(shí)脹裂管線。
　　4、作業(yè)完畢后，應(yīng)關(guān)閉所有閥門，并認(rèn)真檢查有無不安全因素。
　　5、油船上的纜繩禁止掛在管線及閥門上，防止拉斷油管，損壞閥門。碼頭與油船連接的膠管應(yīng)有足夠的長度，以免由于潮水的漲落，船身起伏，拉斷膠管。
　　6、油罐進(jìn)油或油罐之間相互倒裝油品時(shí)，應(yīng)對(duì)原油罐裝油高度進(jìn)行準(zhǔn)確的測量（裝有報(bào)警和液面指示器的油罐除外），計(jì)算出實(shí)際的裝油高度，以免裝油時(shí)發(fā)生冒油事故。當(dāng)?shù)孛娼咏踩叨葧r(shí)，應(yīng)減慢流速，及時(shí)換罐。
　　7、裝油容量應(yīng)嚴(yán)格控制在安全高度之內(nèi)，裝油過滿會(huì)使油品在容器內(nèi)溫度升高膨脹而從容器口冒出。
　　8、維修油罐、閥門、管線及其附件時(shí)，修理人員要與有關(guān)人員密切聯(lián)系。離開現(xiàn)場或暫時(shí)停止修理時(shí)，應(yīng)將拆開的管道用封頭堵住，并將修理情況向有關(guān)人員交待清楚。修理結(jié)束應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員或值班員檢查無誤后，方可使用。
　　9、對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)的儲(chǔ)油罐、管線、閥門等，在嚴(yán)冬季節(jié)到來之前，應(yīng)充分做好防寒準(zhǔn)備工作，如放盡罐底及管線內(nèi)的水分，以防氣溫驟變而使容器、管線、閥門等凍裂或折斷。
　　10、對(duì)容易遭受山洪、暴雨影響的油罐、管線等，應(yīng)及時(shí)采取防洪等安全措施。
　　11、油庫應(yīng)定期維修并使用管理好所有閥門，使閥門技術(shù)狀況完好。
　　12、對(duì)裝有安全高度自動(dòng)報(bào)警儀的油罐，在裝油前，應(yīng)仔細(xì)檢查這些設(shè)備是否正常，只有一切良好后，方可進(jìn)行裝油。

　　三、防止混油的安全措施

　　混油是指兩種或兩種以上不同牌號(hào)或不同產(chǎn)地的油品混裝在一起，結(jié)果輕則造成降質(zhì)，重則變質(zhì)。混油雖不造成數(shù)量的損失，但卻造成油品質(zhì)量的下降。防止混油的安全措施如下：

　　1、接收鐵路油罐車（油船）油品時(shí)，要認(rèn)真核對(duì)證件，逐車（倉）檢查油名、車號(hào)、鉛封等，經(jīng)測量和化驗(yàn)合格后方可卸油。發(fā)油時(shí)，亦應(yīng)逐罐檢查是否存在其他不同品種和殘油，嚴(yán)禁不同油名、牌號(hào)的油品混裝。
　　2、同一條管線的管組，嚴(yán)禁混裝不同品種、牌號(hào)的油品。如因設(shè)備有限，必須混裝時(shí)，應(yīng)先將管線沖洗干凈，并在管線在有關(guān)連接處用隔板隔開或用堵頭堵住。
　　3、保持閥門嚴(yán)密，防止罐與罐串油。閥門使用中，混入油品中的機(jī)械雜質(zhì)沉淀在閘板與密封圈之間，使用一定時(shí)期后在密封圈上出現(xiàn)傷痕而使密封圈不嚴(yán)密，因此油品放空時(shí)，應(yīng)對(duì)閥門進(jìn)行試壓檢查。
　　4、變質(zhì)（降質(zhì)）油品的摻和和質(zhì)量調(diào)整，需經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門的批準(zhǔn)。油品摻和作業(yè)前，應(yīng)做小型試驗(yàn)，經(jīng)化驗(yàn)合格后，在技術(shù)人員或化驗(yàn)員的參加下，進(jìn)行正式摻和。
　　5、在發(fā)油、倒裝作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)有混油疑點(diǎn)或已經(jīng)混油時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將混油單獨(dú)存放，待化驗(yàn)和上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后再作處理。
　　6、加強(qiáng)計(jì)量員、司泵巡線員的責(zé)任心。進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁擅自離崗，參加作業(yè)的人員不宜中途更換，如需更換時(shí)，須將整個(gè)作業(yè)的有關(guān)情況和注意事項(xiàng)向接替人員交待清楚。
　　7、收發(fā)桶裝油品時(shí)，應(yīng)逐桶檢查和逐桶標(biāo)記。
　　8、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁技術(shù)不熟練的人或讓他人操作泵房、閥門。