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液氧、液氮、液氬等低溫液體氣化器安全控制措施,液氧、液氮、液氬等低溫液體氣化器廣泛應用于液體氣化站，直接供氣或充瓶。為了保證氣化器安全運行，應設置安全控制點，并注意下述事項： 1)設置低溫液體出氣化器的低溫控制聯(lián)鎖點。將氣體出口溫度控制...
了解詳情危險品集裝箱的安全控制,一、問題的提出 隨著世界經(jīng)濟和國際貿(mào)易的發(fā)展，海運量的增大，集裝箱運輸方式在各國國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用越來越突出，其中危險品的運量也在逐年增加。由于危險品本身的特殊性質(zhì)及集裝箱這種特殊的...
了解詳情液化氣槽車安全充裝操作與管理,一、液化氣裝車場簡介與操作人員配備情況。 大家都知道，液化氣作為一種工業(yè)與民用燃料已得到日益廣泛的使用，并取得了巨大的經(jīng)濟效益與社會效益。但是，由于它具有易燃、易爆等特性，在生產(chǎn)、運輸和使用過程中...
了解詳情評價基礎輔導之儲罐區(qū)管理安全分析, 儲罐區(qū)是化工企業(yè)原料、中間產(chǎn)品和成品的集散地，在儲運過程中，受到復雜的各種因素影響，火災爆炸、泄漏事故時有發(fā)生。一旦發(fā)生事故，波及范圍大，事故的后果嚴重，不僅威脅周邊生產(chǎn)裝置的安全，同時會造成...
了解詳情化學藥品的安全管理,(1) 易燃易爆試劑應儲與固定的柜中,化驗室只宜存放少量短期需要的藥品.嚴禁在化驗室存放大于20L的瓶裝易燃液體.易燃易爆藥品不能存放在冰箱里(防爆冰箱除外). (2) 化學藥品存放時要分類有序地存放在固定地柜...
了解詳情油庫消防系統(tǒng)設計與安全管理,第一節(jié) 油庫消防系統(tǒng)設計 一、油庫火災和爆炸的原因 油庫發(fā)生火災、爆炸的主觀原因往往是有關人員的思想不重視，麻痹大意，制度不嚴，管理不善，違反操作規(guī)程等。 客觀原因主要是： ...
了解詳情液化石油氣船裝卸作業(yè)安全管理,液化石油氣（LPG）是碳氫化合物的混合物，其主要成分是含有三個碳原子和四個氫原子的碳氫化合物，即：丙烷、丁烷，但由于生產(chǎn)和凈化的原因，還含有異丁烷、丙烯、1-丁烯、順式-2-丁烯、反式-2-丁烯和異丁烯六種成...
了解詳情丁烷氣發(fā)泡安全注意事項,在物理擠出發(fā)泡工藝中過去常用氟利昂（如F11、F12）。目前國內(nèi)外已普遍采用丁烷（或液化石油氣）作為聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）擠出發(fā)泡的物理發(fā)泡劑。 丁烷的特性 丁烷的化學式為CH3CH...
了解詳情易燃易爆物質(zhì)和危險化學品管理,一、易燃易爆物質(zhì)管理 1目的 本規(guī)定的目的是落實“預防為主、防消結合”的方針，預防和減少火災危害，消除火災隱患，保護員工人身及公司財產(chǎn)的安全。 2適用范圍 ...
了解詳情裝卸油碼頭安全管理, 2.1安全監(jiān)督重點部位 碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個重要組成部分，有固定式引橋或平臺、升降式引橋或平臺和躉船等多種形式。油碼頭的進出物料，大多數(shù)屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體，一旦跑油輕則污染環(huán)境，重...
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