用氮?dú)庑盾?br /> 1. 確認(rèn)各罐的壓力和液位，確定卸車的目標(biāo)罐
2. 環(huán)氧乙烷槽車到位后，首先與司機(jī)確認(rèn)到貨量，明確外來(lái)車輛的車牌號(hào)、原料品名、原料數(shù)量并做好記錄。
3. 通知值班長(zhǎng)、安全員、調(diào)度員環(huán)氧乙烷要卸車，確認(rèn)氮?dú)鈮毫?ge;0.4MPa。
4. 確認(rèn)值班長(zhǎng)和安全員在場(chǎng)。
5. 車對(duì)位后，首先將接地銅線連接好，并確認(rèn)。
6. 將槽車的液相接口與卸車臺(tái)上接卸料泵的進(jìn)料閥門；氮?dú)忾y門接口與槽車氣相線連接好，并確認(rèn)。（此步驟由司機(jī)負(fù)責(zé)，但是必須由我方準(zhǔn)備條件，并監(jiān)督全過(guò)程，有違規(guī)的操作堅(jiān)決不予卸車）。
7. 在確認(rèn)好連接后用氮?dú)庵脫Q軟管連接，充氮?dú)鈿饷苓B接點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)泄漏。
8. 依次打開(kāi)環(huán)氧乙烷兩臺(tái)卸車泵前、后閥門以及環(huán)氧乙烷罐的進(jìn)料閥門，環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐的DN25氣相平衡閥門。
9. 檢查環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐與槽車的壓力變化情況，如果環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐壓力高于槽車，緩慢打開(kāi)環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐的放空閥門，放空至水井，控制壓力≥0.25MPa，關(guān)閉其他卸料的罐D(zhuǎn)N25平衡閥。
10. 打開(kāi)氮?dú)忾y門向槽車內(nèi)充氮，調(diào)整壓力，向槽車內(nèi)加壓，打開(kāi)槽車出料閥門，利用壓差卸料。（環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐壓力≥0.25MPa，0.4MPa≥壓差≥0.1MPa）。
11. 卸車過(guò)程中一切正常，值班長(zhǎng)和安全員可以離開(kāi)。
12. 操作人員在卸車中巡檢閥門是否泄漏，環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐的液位情況。
13. 當(dāng)卸車結(jié)束時(shí)（聽(tīng)到哨音聲），操作人員關(guān)閉卸料臺(tái)的氮?dú)忾y門入口，利用槽車內(nèi)氮?dú)鈮毫Υ祾攮h(huán)氧乙烷管線，吹掃結(jié)束后關(guān)閉槽車的出口閥門。然后用氮?dú)饩€雙側(cè)吹掃管線（打開(kāi)圖中DN25閥門1#、2#），吹掃結(jié)束后，關(guān)閉氮?dú)饪傞y門（DN50）。最后關(guān)閉卸料泵的前后閥門、放空閥門和環(huán)氧乙烷罐的進(jìn)料閥門。
14. 卸車結(jié)束后，拆下連接的氣相和液相軟管。
15. 操作人員檢查環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐液位、壓力、溫度情況，卸車結(jié)束后，打開(kāi)其他罐的DN25平衡閥。

注意事項(xiàng)
1. 操作人員必須熟悉環(huán)氧乙烷的危險(xiǎn)特性及應(yīng)急處理辦法。熟悉工藝流程消防系統(tǒng)以及正確的操作規(guī)程。
2. 操作人員在卸料時(shí)，應(yīng)該注意不可以超過(guò)環(huán)氧乙烷的充裝系數(shù)0.79（每罐最高卸車量為79噸，最高液位240cm），卸車過(guò)程中槽車與儲(chǔ)罐之間的壓差最高不得超過(guò)0.4MPa，防止高流速產(chǎn)生靜電，發(fā)生爆炸危險(xiǎn)。
3. 操作人員對(duì)罐區(qū)巡回檢查，每班不得少于8次，檢查環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐的壓力、溫度、液位以及管線閥門有無(wú)卸漏，循環(huán)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，泵出口壓力是否穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，并上報(bào)值班長(zhǎng)。（儲(chǔ)罐溫度小于20℃，壓力小于0.4MPa）。
4. 卸料過(guò)程中必須保證氮?dú)饪偣軌毫?ge;0.3MPa。
5. 當(dāng)環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐液位＜0.5m時(shí)，禁止用該罐向主裝置送料。
6. 嚴(yán)禁在卸車現(xiàn)場(chǎng)抽煙玩手機(jī)，環(huán)氧乙烷罐區(qū)一定要常備水源防止出現(xiàn)泄漏等異常情況。
7. 一定要對(duì)環(huán)氧乙烷充氮保護(hù)，如果氮?dú)獬渥阕詈迷?.25MPa—0.30MPa左右，這樣有利于環(huán)氧乙烷儲(chǔ)存，確保安全。