習慣性不安全行為是指在較長的工作期間逐漸養(yǎng)成的、一時不容易改變的不安全行為。受工作性質(zhì)、工作能力、工作環(huán)境等因素的影響習慣性不安全行為有多種表現(xiàn)方式，但從安全組織和管理要求方面看，可分為個體習慣性不安全行為和群體習慣性不安全行為。
　　個體習慣性不安全行為主要有：沒有休息好就上班加油，酒后加油，在卸油時沒有必要的安全防護設(shè)備，忽視警示標志等等。當然有時候會找出一些理由出來，比如前兩天油站剛搞了冬至和生日會的加餐，一些同事就有很多理由：我們很辛苦，聚會時我們喝點酒沒有關(guān)系，我們加油很熟練的，不會有錯的。記得以前在BP時有個員工喝醉酒了去給客戶加油，張口就來“老板，加白酒還是加啤酒！”試想這樣的話，肯定會把顧客嚇住的。當然了，習慣性的行為也會因個體的工作經(jīng)歷、操作技能、思維傾向、文化水平不同而不同。群體習慣性不安全行為主要有：使用不安全設(shè)備，忽視安全裝置的作用，在油站危險區(qū)域內(nèi)用鐵質(zhì)工具作業(yè)，在油站使用手機等等。這些都與企業(yè)的安全水平、安全文化、安全制度有關(guān)，也與群體領(lǐng)導(dǎo)方式有關(guān)。
　　但習慣性不安全行為的養(yǎng)成卻有著多種多樣的因素。
　　首先是主觀因素，即人的行為是人的內(nèi)心世界的外部表現(xiàn)形式，來源于人的心理。我們常聽到的“沒事”這句口頭禪，咋看好似很有把握，記得自己以前經(jīng)常開會說“出事的，都是那些說‘沒事’的人”，但仔細推敲則是導(dǎo)致習慣性不安全行為的因素。主要包括：
　　僥幸心理。認為在加油時，嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行是過于繁瑣或機械，即使偶爾出現(xiàn)一些不安全行為，也不會造成嚴重后果。
　　偷懶心理。一些加油員往往在主管或領(lǐng)班暫時不在時，擅自將一些需要注意的事情忘到腦后，比如“加油時，要三確認”、“加油員在前廳跑位時，要一看二慢三通過”等等。
　　自負心理。一些員工往往自以為是，以為“喝點酒不過量”、“抽支煙沒有事”、“警示牌是多余”
　　從眾心理。班組內(nèi)有些員工時有不安全行為但沒有出現(xiàn)事故，大家就會對這些不安全行為習以為常，也就產(chǎn)生了習慣性不安全行為。這種危害是相當大的。
　　盲從心理。主要產(chǎn)生于新員工學習過程中，如果沒有對新員工進行規(guī)范的培訓，他們就會將老員工一些習慣性不安全行為續(xù)傳下來。
　　機械心理。如果一個人多次運用同樣的方法去解決某類問題而奏效時，會形成“總是這樣操作，沒事的，沒有什么危險的。”或“迄今為止并沒有出過什么事故，經(jīng)驗證明這是對的，存在就是合理。”等機械習慣定向心理，從而用積累的經(jīng)驗來判斷客觀存在的危險事實。當時間發(fā)生變化或者客觀條件發(fā)生變化時，如果還是按照原來的方法去做，就有可能發(fā)生安全事故。
　　省事心理。一些員工一上班就急著去加油，沒有向上一個班詢問有關(guān)需要注意的地方，就很容易出錯。我們知道油站在交班前要開班前例會，就上一班所遺留的問題或交代需要注意的問題，由當班的領(lǐng)班向其他員工溝通，讓大家都注意哪些問題。比如哪一把槍不跳槍，還沒有來得及維修的，加油時都要注意，否則就會出事故。
　　客觀因素主要有管理因素和環(huán)境因素。主要包括：
　　生產(chǎn)組織不當。有些管理人員在組織生產(chǎn)，安排工作和選派人員時，不按科學的態(tài)度而按人際關(guān)系的好壞進行安排，致使班組成員之間不和諧，合不來，員工獨立意識太強，導(dǎo)致習慣性不安全行為難以糾正。
　　安全生產(chǎn)責任制度不健全。在落實安全生產(chǎn)制度在過程中，說的多、做的少、罰的多、獎的少、檢查多、整改少、表面多、實際少，沒有建立環(huán)環(huán)相扣的安全生產(chǎn)責任制，甚至“安全行為說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的思想時有發(fā)生。
　　缺乏引導(dǎo)和監(jiān)督。員工在缺乏引導(dǎo)和監(jiān)督的氛圍中，不知不覺會產(chǎn)生習慣性不安全行為。所以對油站員工特別是新員工要時刻糾正他們的不安全行為，在重復(fù)的過程中讓他們養(yǎng)成良好的習慣。
　　外界環(huán)境影響。惡劣氣候的影響和油站的油槍設(shè)置不合理或者油槍的槍套使用不恰當?shù)脑挘矔l(fā)員工的習慣性不安全行為。
　　糾正習慣性不安全行為的對策
　　千里之堤，潰于蟻穴。安全問題尤其如此，要做到未雨綢繆，防患未然，就必須從員工的不良習慣抓起，從小事做起，要有“小題大做”的責任心，確保整個油站的安全運作。
　　一是要建立完善的安全激勵機制。實行重獎重罰，以獎為主，以罰為輔，既有利于員工樹立良好的工作動機，自覺除掉“沒事”的口頭禪，事事謹慎小心，控制不安全行為。油站的獎勵向工作一線傾斜、向高風險工種傾斜，使責、權(quán)、利實現(xiàn)統(tǒng)一，培養(yǎng)良好的安全行為。
　　二是要完善安全教育培訓制度。安全教育培訓制度應(yīng)包括員工安全意識教育、安全文化教育、安全技術(shù)教育及在生產(chǎn)中的安全行為教育等。讓員工既懂安全，又會安全，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
　　三是要正確干預(yù)和引導(dǎo)。習慣性不安全行為需要早發(fā)現(xiàn)早干預(yù)，堵截在萌芽狀態(tài)之前。以免日積月累而根深蒂固。良好的安全行為要得到正面的積極的引導(dǎo)。
　　四是要強化安全管理。消除員工的習慣性不安全行為是安全管理工作面臨的一項長期的任務(wù)，在逐步實現(xiàn)物的本質(zhì)安全的同時，要利用科學管理的辦法，正確規(guī)范人的安全行為，并通過不斷的滲透和影響，逐步糾正習慣性不安全行為，這正是一個不斷發(fā)展和持續(xù)改進安全業(yè)績的組織所需要的。
　　其實我們都知道，做安全就是做細節(jié)。油站的安全工作是一個長期的工作，不是一蹴而就的。油站的安全工作本身是一個系統(tǒng)工程。