目前，國內(nèi)外常用的LNG低溫儲槽有常壓儲存、子母罐帶壓儲存及真空罐帶壓儲存三種方式。采用哪種儲存方式，主要取決于儲存量的大小。
① 真空罐
真空罐為雙層金屬罐，內(nèi)罐為耐低溫的不銹鋼壓力容器，外罐采用碳鋼材料，夾層填充絕熱材料，并抽真空。真空罐是在工廠制造試壓完畢后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
LNG總儲存量在1000m3以下，一般采用多臺真空罐集中儲存，目前國內(nèi)使用的真空罐單罐容積最大為150m3。真空罐工藝流程比較簡單，一般采用增壓器給儲罐增壓，物料靠壓力自流進(jìn)入氣化器，不使用動力設(shè)備，能耗低，因此國內(nèi)外的小型LNG氣化站基本上全部采用真空罐形式。
② 子母罐
子母罐的內(nèi)罐是多個(gè)耐低溫的不銹鋼壓力容器，外罐是一個(gè)大碳鋼容器罩在多個(gè)內(nèi)罐外面，內(nèi)外罐之間也是填充絕熱材料，夾層通入干燥氮?dú)猓苑乐節(jié)窨諝膺M(jìn)入。子母罐的內(nèi)罐在工廠制造、試壓后運(yùn)到現(xiàn)場，外罐在現(xiàn)場安裝。
儲存規(guī)模在1000m3到5000m3的儲配站，可以根據(jù)情況選用子母罐或常壓罐儲存，由于內(nèi)罐運(yùn)輸要求，目前國內(nèi)單臺子罐最大可以做到250m3，采用子母罐的氣化工藝流程與真空罐大致相同，由于夾層需要通氮?dú)猓b置中多了一套液氮裝置。
③ 常壓罐
常壓罐的結(jié)構(gòu)有雙金屬罐，還有外罐采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的；有地上罐，還有地下罐，20000m3以下的多為雙金屬罐。
常壓罐的內(nèi)外罐均在現(xiàn)場安裝制造，生產(chǎn)周期較長。
LNG低溫常壓儲罐的操作壓力為15KPa，操作溫度為-162℃，為平底雙壁圓柱形。其罐體由內(nèi)外兩層構(gòu)成，兩層間為絕熱結(jié)構(gòu)，為保冷層。內(nèi)罐用于儲存液化天然氣，而外殼則起保護(hù)、保冷作用。為了減少外部熱量向罐內(nèi)的傳入，所設(shè)計(jì)的內(nèi)外罐是各自分離并獨(dú)立的。罐項(xiàng)是自立式拱頂，內(nèi)罐罐項(xiàng)必須有足夠的強(qiáng)度及穩(wěn)定性以承受由保冷材料等引起的外部壓力和由內(nèi)部氣體產(chǎn)生的內(nèi)部壓力。
儲罐采用珠光砂為保冷材料，并充入干燥的氮?dú)猓ＷC夾層微正壓，絕熱材料與大氣隔離，避免了大氣壓力或溫度變化的影響以及濕空氣進(jìn)入內(nèi)、外罐間保冷層，增加了保冷材料的使用壽命，有效保證和提高了保冷材料的使用效果。在設(shè)計(jì)和制造絕熱結(jié)構(gòu)時(shí)，必須注意采用防潮措施。
通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，低溫常壓儲罐方案的一次性投資低于子母罐的方案，但運(yùn)行費(fèi)用低溫常壓儲罐方案遠(yuǎn)高于子母罐的方案。
雖然低溫常壓儲罐方案的一次性投資低，但方案中存在以下問題：
① 低溫常壓儲罐更適用于液化廠和接收終端站
通常在液化廠和接收終端站均采用低溫常壓儲罐，這是由于接收終端站內(nèi)的LNG儲罐容積均很大（單罐容積大于5萬m3），其它形式的儲罐無法做到，接收的液體是由LNG槽船運(yùn)來，LNG槽船上的儲罐也是低溫常壓形式，壓力變化不大。而且在接收終端站內(nèi)設(shè)有BOG的冷凝裝置，可以將BOG再變成LNG。
液化廠內(nèi)由于有液化手段，儲存期間產(chǎn)生的BOG可以變成再生氣進(jìn)行液化，故采用低溫常壓儲罐，其BOG蒸發(fā)量的多少對其影響不大。
而一般氣站使用的LNG均由汽車槽車運(yùn)來，槽車中的LNG均帶有壓力，卸入到低溫常壓罐中會產(chǎn)生大量的氣化，產(chǎn)生大量BOG氣體。而且由于BOG為常壓氣體，BOG壓縮機(jī)的投資和運(yùn)行費(fèi)用高。LNG泵的運(yùn)行費(fèi)用亦增加。
②低溫常壓儲罐系統(tǒng)復(fù)雜
低溫常壓儲罐即要考慮儲罐的超壓問題，又要考慮儲罐的抽空（形成負(fù)壓）問題，需要有補(bǔ)氣措施，所以儲罐上要設(shè)有多個(gè)進(jìn)口的低溫調(diào)節(jié)閥、呼吸閥等。儲罐頂部還要設(shè)自動干粉滅火系統(tǒng)、起吊裝置。
由于低溫常壓儲罐一般工作壓力為15KPa，為維持此壓力，儲罐的壓力調(diào)節(jié)閥需要經(jīng)常開啟，BOG氣體回收到液化工段或至站內(nèi)火炬燃燒掉。
③需要設(shè)置LNG泵，對LNG泵要求高
由于低溫常壓儲罐儲存的液體不帶壓力，為滿足LNG泵的凈正吸入壓頭，儲罐的基礎(chǔ)（高架式基礎(chǔ)）要提高。而且為防止發(fā)生氣蝕，LNG泵的進(jìn)液管要考慮采用真空保冷管。
④施工周期長，檢修較為困難
常壓罐的內(nèi)外罐均在現(xiàn)場安裝制造，生產(chǎn)周期較長。如果儲罐發(fā)生故障，需要全部停產(chǎn)檢修。
⑤ 低溫常壓儲罐更需要考慮分層和沸騰問題
若氣站使用的LNG氣源不同，由于氣體組分不同，需要考慮分層和沸騰問題，一旦發(fā)生此問題，與子母罐相比，問題要嚴(yán)重得多。
儲罐方案比較表
| 技術(shù)性能 | 低溫常壓罐方案 | 帶壓子母罐方案 | 立式真空儲罐 | ||
| 內(nèi)罐 | 外罐 | 單臺子罐 | 母罐 | ? | |
| 貯存介質(zhì) | LNG | 珠光砂+N2 | LNG | 珠光砂+N2 | 珠光砂+真空 |
| 主體材質(zhì) | 0Cr18Ni9 | 16MnR | 0Cr18Ni9 | 16MnR | 0Cr18Ni9/16MnR |
| 工作壓力 | <15KPa | / | 0.6MPa | / | 0.6MPa |
| 設(shè)計(jì)溫度 | -196～+40℃ | -19～+50℃ | -196～+40℃ | -19～+50℃ | -196～+40℃ |
| 設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn) | JB/T4735-1997 | GB150-1998 | GB18442 | ||
| 安裝過程 | 車間加工板料，全部現(xiàn)場安裝 | 車間加工內(nèi)罐，現(xiàn)場安裝外罐 | 車間加工儲罐，現(xiàn)場安裝 | ||
| 制造安裝周期 | 6～7個(gè)月 | 5～6個(gè)月 | 3個(gè)月 | ||
| BOG壓縮機(jī) | 需要 | 不需要 | 不需要 | ||
| LNG泵 | 需要 | 不需要 | 不需要 | ||
| 運(yùn)行特點(diǎn) | 優(yōu)點(diǎn)： 1.儲罐一次投資省； 缺點(diǎn)： 1.儲罐自身無壓，出液須設(shè)LNG泵，且要求泵的NPSH盡可能小，泵的安裝高度要求高，增加了LNG泵的運(yùn)行維護(hù)和電耗； 2. LNG來源為槽車，卸車過程中，儲罐內(nèi)大量BOG需減壓釋放，且日常儲存過程中，產(chǎn)生的BOG均需經(jīng)過壓縮機(jī)加壓后才能送入管網(wǎng)中，增加了BOG壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)和電耗。 3．占地面積大，根據(jù)規(guī)范要求，低溫常壓罐距圍堰和圍堰距站區(qū)圍墻的距離比壓力罐要大許多。 4．運(yùn)行管理復(fù)雜，對閥門的要求高。 | 優(yōu)點(diǎn)： 1.可利用儲罐自身壓力排液，不需要設(shè)置LNG泵。 2.由于是壓力罐，儲罐BOG回收量相對空間較大，并可利用壓力直接經(jīng)減壓輸送到中壓管網(wǎng)； 3.LNG來源主要為槽車和集裝箱，均帶壓，卸車過程相對BOG量較小。 4.占地面積比立式真空罐小，當(dāng)儲罐總?cè)莘e超過約1500米3時(shí)，投資更低。 缺點(diǎn)： 1.儲罐一次投資比低溫常壓罐大； 2.如果只設(shè)置一臺儲罐，無法分期實(shí)施，而且，一但儲罐有故障（罐內(nèi)沒有沒有分組），將造成停氣。 | 優(yōu)點(diǎn)： 1.可利用儲罐自身壓力排液，對LNG泵的NPSH要求小，泵的安裝高度要求低； 2.由于是壓力罐，儲罐BOG回收量相對空間較大，并可利用壓力直接經(jīng)減壓輸送到中壓管網(wǎng)； 3.LNG來源主要為槽車和集裝箱，均帶壓，卸車過程相對BOG量較小。 4．適宜分期建設(shè)。 5. 不考慮相鄰罐，消防水池和水泵均較小。 缺點(diǎn)： 1.儲罐一次投資比低溫常壓罐大。 | ||
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