一、 組織機構(gòu)：
總指揮:
現(xiàn)場指揮:
安全監(jiān)督組:
現(xiàn)場操作組:（組長）、控制室1人（操作、記錄員），儲罐區(qū)4人（操作員、記錄員），后備人員2人。
預(yù)冷配合廠家及人員：
現(xiàn)場維護組:
事故救護組：
二、準(zhǔn)備工作：
⒈ 站區(qū)設(shè)備、管道系統(tǒng)應(yīng)吹掃、試壓合格并通過驗收，儀表聯(lián)校等相關(guān)工作也已完成并經(jīng)過確認，儲罐經(jīng)過真空度檢測，各種設(shè)備處于完好狀態(tài)，站區(qū)、設(shè)備衛(wèi)生整潔。
⒉ 安全閥全部就位并經(jīng)過校驗(所有安全閥控制閥門處于關(guān)閉)。
⒊ 所有操作人員已經(jīng)過安全和上崗培訓(xùn)，熟知操作流程，操作時穿戴作服、防護靴、戴防護手套。
⒋ 制定完善的置換方案并通過主管部門審批。
⒌ 器材、車輛準(zhǔn)備：
① 低溫儲槽內(nèi)4M3液氮。
② 搶修車輛（搶險車、工具車、救護車）到位。
③通訊工具（對講機或手機）到位。
④木槌、防護工作服、工作鞋、防凍手套到位。
三、操作分工、操作要點：
⒈ 吹掃預(yù)冷置換流程：
⒉ 現(xiàn)場操作分工：
⑴ 儲槽區(qū)運行工：儲槽進液、出液閥門、氣相閥門；儲槽自升壓系統(tǒng)閥門操作，同時注意監(jiān)視儲罐壓力、溫度變化。
⑵ 加氣撬區(qū)（調(diào)飽和汽化器、卸液增壓器、EAG加熱器）運行工：負責(zé)加氣撬區(qū)域的閥門操作并注意操作順序，注意管道壓力、溫度變化。
⑶ 加氣機區(qū)、控制運行工:負責(zé)加氣機前后閥門操作、調(diào)試加氣槍回氣槍、監(jiān)視該區(qū)域接口的嚴(yán)密性。
⑷ 電氣儀表工:負責(zé)控制室電氣儀表監(jiān)控、及時報告各點壓力溫度變化。
⑸ HSE:負責(zé)現(xiàn)場安保、監(jiān)護。
⑹ 施工單位(成都華氣厚普)：負責(zé)現(xiàn)場維護和搶修，運營部搶險隊協(xié)助搶修工作。
⑺ 設(shè)備廠家：負責(zé)低溫儲槽的操作；加氣撬、加氣機廠家技術(shù)人員負責(zé)各自的設(shè)備。
⑻ 監(jiān)理、質(zhì)檢員督促施工單位做好接口、閥門、儀表各部位檢漏工作。
⒊ 操作要點：
⑴ 儲槽至加氣撬的閥門要按指揮要求依次開啟，并隨時觀察儲槽的壓力。
⑵ 開啟緊急切斷閥之前必須先打開儀表風(fēng)的控制閥門。
⑶ 站區(qū)的閥門操作人員必須接到指令后再操作。
⑷ 控制室的操作人員注意監(jiān)控溫度、壓力變化隨時報告，同時按指令進行操作。
⑸ 檢漏人員將肥皂水涂在法蘭密封處并檢查是否有氣泡產(chǎn)生，發(fā)現(xiàn)漏點及時匯報。
⑹ 預(yù)冷操作前必須檢查確認所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
⒋ 操作紀(jì)律：
⑴ 所有參加預(yù)冷人員必須按時到達指定崗位；
⑵ 除現(xiàn)場指揮、操作人員、安全員、質(zhì)檢員、搶修人員外，其余人員
一律在預(yù)冷警戒區(qū)以外待命；
⑶ 所有參加預(yù)冷人員保證通訊暢通，手機不得被與工作無關(guān)的事所占用；
⑷ 未接到操作指令，任何人不得擅自開、閉閥門或進行其它操作。
四、緊急情況的處理程序：
當(dāng)發(fā)生緊急情況時，所有操作人員不得慌亂，按總指揮指令進行相關(guān)操作：
⒈ 關(guān)閉事故點前相應(yīng)閥門或關(guān)閉總進氣（液）閥門。
⒉ 打開事故點后閥門進行排放降壓。
⒊ 現(xiàn)場維護組、搶險隊進行搶修。
⒋ 安全監(jiān)督組負責(zé)現(xiàn)場安全警戒和安全監(jiān)護。
⒌ 所有無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。
事故處理結(jié)束，安全監(jiān)督組檢查鑒定無隱患后匯報總指揮，由總指揮確認搶修完畢，下達重新操作指令后，方能重新進行操作。
五、預(yù)冷（置換）、試車所需物資：
1、液氮4M3（在低溫儲槽內(nèi)）；
2、銅制緊固工具（活動扳手等）1套；
3、木槌（或橡皮槌或銅槌）1個；
4、預(yù)冷人員準(zhǔn)備機械式手表、預(yù)冷、置換記錄表、記錄筆等。
六、預(yù)冷（置換）
1、LNG儲罐的預(yù)冷和置換
本加氣站所選用的60立方米的低溫儲槽，出廠后已做完預(yù)冷和液氮的置換工作，現(xiàn)場需向儲槽里充4M3液氮以便調(diào)試。
2、對換熱設(shè)備進行預(yù)冷和調(diào)試：
1.加氣撬卸液液相和氣相管預(yù)冷：
用槽車卸液軟管進行槽車卸液口和增壓氣相口的連接，打開儲槽氣相閥后關(guān)閉，打開氣相放空閥進行空氣置換，連續(xù)進行3次。開進氣進液閥，預(yù)冷直至液相管下部結(jié)霜，持續(xù)0.5小時左右，并確認管道、法蘭接口無異常，關(guān)閉閥門,管道化霜后按照開啟閥相反順序關(guān)閉閥門。
2.加氣槍預(yù)冷
裝好加氣槍、回氣槍，并把加氣槍裝入加氣機回氣口,控制室開啟加氣模式（注意將潛液泵的速度調(diào)到1000轉(zhuǎn)左右）進液閥開啟。打開儲槽底部進液閥，潛液泵泵池開始預(yù)冷，等泵池溫度達到－110℃后，潛液泵開始自動啟動，液體通過真空管道進入加氣機進行小循環(huán)預(yù)冷，預(yù)冷直至液相管下部結(jié)霜，持續(xù)0.5小時左右，并確認管道、法蘭接口無異常。開啟加氣，液體通過加氣槍進行大循環(huán)預(yù)冷，仔細檢查各管道、法蘭接口無異常，關(guān)閉加氣。
到此整個加氣機預(yù)冷完成。
七、LNG加氣站置換
1、 置換準(zhǔn)備及操作紀(jì)律：
（1）站區(qū)管道、設(shè)備預(yù)冷、保冷已完成，站區(qū)、設(shè)備衛(wèi)生整潔并處于完好
狀態(tài)，具備置換投產(chǎn)條件。
（2）安全閥全部就位并經(jīng)過校驗。
（3）所有操作人員已經(jīng)過安全和上崗培訓(xùn)，熟知操作流程，操作時穿戴作服、防護靴、戴防護手套。
（4）制定完善的置換方案并通過主管部門審批。
（5）器材、車輛準(zhǔn)備：
① 檢測儀器（測漏儀）到位。
②LNG槽車運抵現(xiàn)場（隨車要有卸車人員）。
③搶修車輛：搶險車、工具車、消防車、救護車輛到位。
④通訊工具（對講機）。
⑤木槌、防護工作服、工作鞋、防凍手套到位。
（6）操作紀(jì)律：
①所有參加置換人員必須按時到達指定崗位，置換現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙；
② 除現(xiàn)場指揮、操作人員、安全員、搶修人員外，其余人員一律在置
換警戒區(qū)以外待命；
③ 所有參加置換人員手機一律放在收發(fā)室；
④ 未接到操作指令，任何人不得擅自開閉閥門或進行其它操作。
2、 液氮及氮氣的排放
確認所有控制安全閥的截止閥都已開啟。
閥門操作：
打開儲槽底部進液閥門,注意槽車卸液口前方不能站人。
氮氣排放：
慢慢打開SV02，液氮通過槽車卸液口卸出，注意液氮的流量控制SV02開啟大小，以沒有液氮滴液到地為好，過程中應(yīng)注意儲槽壓力、管道結(jié)霜情況，直至將儲槽壓力降到0.1MPa以下（將整個系統(tǒng)壓力維持在0.05～0.1Mpa）。
記錄壓力、時間。關(guān)閉儲槽出液管閥門。
3、LNG的進罐
（1） 氣體置換
LNG槽車司機按指定位置停好車，設(shè)置停車(手閘關(guān)閉、電源切斷、車輪固定、車鑰匙放好、靜電接地牢固等)和警示標(biāo)志“卸車作業(yè)中，嚴(yán)禁入內(nèi)”。
由LNG槽車司機、押運員用防爆工具對槽車液相、氣相接口分別和加氣站卸車臺相對應(yīng)的液相、氣相接口用波紋軟管相連接。
正常吹掃軟管。打開槽車氣體排放閥，氣體平衡后關(guān)閉，打開閥SV01/02/03再關(guān)閉，重復(fù)3次，
當(dāng)儲槽的壓力到0.2MPa后，打開氣體排放閥進行壓力排放，直至將儲槽壓力降到0.1MPa以下(保持正壓)，此過程重復(fù)進行3次。
（2） LNG進液
控制室開啟卸液模式，確認儲槽進液緊急切斷閥處于開啟狀態(tài)，打開溢流口閥門,泵池開始預(yù)冷，等泵池溫度達到－110℃后，潛液泵啟動，液體由儲槽底部進液，卸液過程中，可以觀察儲槽壓力，液位。當(dāng)液位到達750時，打開溢流閥，出液表示儲槽已經(jīng)充滿，停止卸液。關(guān)閉槽車閥門，關(guān)閉S01/02/03，拆下卸車軟管。
整個加氣站工藝系統(tǒng)LNG進液、置換過程結(jié)束。
五、注意事項
進出人員需經(jīng)現(xiàn)場指揮同意，嚴(yán)禁閑雜人等進出。
出入人員不得穿帶釘鞋、化纖服裝等易引起火花的物品，以免引起火災(zāi)。
進入站區(qū)不得攜帶和使用手機、火機等。
除操作人員外，其他人員不得進入預(yù)泠操作區(qū)，以免凍傷。
所有操作人員著統(tǒng)一工作服，戴安全帽及防凍手套。
LNG進料時，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)禁止拍照。
客服1