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昆明收發(fā)油作業(yè)的安全措施

作者:小編 瀏覽量:5963 時(shí)間:2024-03-06 00:00:00

信息摘要:

收發(fā)油作業(yè)的安全措施,  一、油庫(kù)收發(fā)油作業(yè)中防著火爆炸的安全措施   1、機(jī)車(chē)運(yùn)送輕油時(shí),應(yīng)加掛隔離車(chē),進(jìn)庫(kù)時(shí)要分別戴防火罩,基本對(duì)位后要脫鉤固定,防止溜車(chē)。   2、油船或駁船停靠時(shí)要減速,拋錨和拉錨鏈時(shí)應(yīng)沖水潤(rùn)濕和...

  一、油庫(kù)收發(fā)油作業(yè)中防著火爆炸的安全措施

  1、機(jī)車(chē)運(yùn)送輕油時(shí),應(yīng)加掛隔離車(chē),進(jìn)庫(kù)時(shí)要分別戴防火罩,基本對(duì)位后要脫鉤固定,防止溜車(chē)。
  2、油船或駁船停靠時(shí)要減速,拋錨和拉錨鏈時(shí)應(yīng)沖水潤(rùn)濕和加墊。
  3、汽車(chē)入庫(kù)要戴防火罩,接地拖刷應(yīng)可靠觸地。收留駕駛員及其他入庫(kù)人員隨身攜帶的火種及手機(jī)。
  4、檢查絕緣法蘭和絕緣軌縫的可靠性,防止雜散電流竄入作業(yè)線(xiàn)。同一作業(yè)線(xiàn)和同一碼頭的各種裝卸設(shè)備的防靜電接地應(yīng)為等電位。
  5、作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服和鞋帽,不使用碰擊能產(chǎn)生火花的工具,活動(dòng)照明要使用防爆手電筒。
  6、鶴管或輸油臂裝油時(shí)要插入底部,如采用分層卸油時(shí)應(yīng)有安全員監(jiān)守。隨液面降低,進(jìn)油口也相應(yīng)下降,避免吸入空氣。
  7、鐵路油罐車(chē)和油船的裝油速度,在出油口淹沒(méi)前的初始階段,要控制在1m/s以下。
  8、氣溫過(guò)高,接近或超過(guò)油品閃點(diǎn)時(shí),根據(jù)條件和可能,采取降溫措施,操作孔用澆水的石棉被蓋住,停止操作孔附近的非必要操作。
  9、不準(zhǔn)在危險(xiǎn)場(chǎng)所穿脫衣服、揮舞工具和搬動(dòng)物品。
  10、雷雨天禁止裝卸油作業(yè)。
  11、收發(fā)油作業(yè)時(shí),拿取工具、開(kāi)關(guān)罐蓋、收送鶴管等,都要做到既輕又穩(wěn),不得碰掉靜電連接線(xiàn)。口袋中的鑰匙、鋼筆等物品不得掉出,并防止手表碰擊。
  12、司泵巡線(xiàn)員在油泵運(yùn)行中,不能撤離崗位,應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及泵的溫升、潤(rùn)滑、冷卻水溫度、軸承溫度、軸封和各個(gè)接口的泄漏量、壓力、真空度、電流、電壓、聲響、顫動(dòng)等,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除,或停機(jī)檢查。
  13、適時(shí)對(duì)油泵房進(jìn)行通風(fēng)排氣,使油泵房?jī)?nèi)油蒸氣濃度不超過(guò)1.58%(體積)。

  二、防止跑、冒油的安全措施

  1、在裝卸和倒裝油品作業(yè)之前,應(yīng)仔細(xì)檢查冒油報(bào)警裝置和自動(dòng)停泵裝置是否良好,檢查管線(xiàn)連接是否牢固嚴(yán)密。
  2、輸油作業(yè)時(shí)要巡查管線(xiàn),計(jì)量員應(yīng)注意觀(guān)察罐內(nèi)的進(jìn)油情況,油庫(kù)主任每隔10min~15min了解一次各崗位上的作業(yè)情況,全面掌握,督促檢查。
  3、連接作業(yè)時(shí),油庫(kù)主任要組織好交接班,一般不應(yīng)中途停止作業(yè),必須停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將輸油管內(nèi)的油品放出一部分,以防止溫升時(shí)脹裂管線(xiàn)。
  4、作業(yè)完畢后,應(yīng)關(guān)閉所有閥門(mén),并認(rèn)真檢查有無(wú)不安全因素。
  5、油船上的纜繩禁止掛在管線(xiàn)及閥門(mén)上,防止拉斷油管,損壞閥門(mén)。碼頭與油船連接的膠管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,以免由于潮水的漲落,船身起伏,拉斷膠管。
  6、油罐進(jìn)油或油罐之間相互倒裝油品時(shí),應(yīng)對(duì)原油罐裝油高度進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量(裝有報(bào)警和液面指示器的油罐除外),計(jì)算出實(shí)際的裝油高度,以免裝油時(shí)發(fā)生冒油事故。當(dāng)?shù)孛娼咏踩叨葧r(shí),應(yīng)減慢流速,及時(shí)換罐。
  7、裝油容量應(yīng)嚴(yán)格控制在安全高度之內(nèi),裝油過(guò)滿(mǎn)會(huì)使油品在容器內(nèi)溫度升高膨脹而從容器口冒出。
  8、維修油罐、閥門(mén)、管線(xiàn)及其附件時(shí),修理人員要與有關(guān)人員密切聯(lián)系。離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)或暫時(shí)停止修理時(shí),應(yīng)將拆開(kāi)的管道用封頭堵住,并將修理情況向有關(guān)人員交待清楚。修理結(jié)束應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員或值班員檢查無(wú)誤后,方可使用。
  9、對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)的儲(chǔ)油罐、管線(xiàn)、閥門(mén)等,在嚴(yán)冬季節(jié)到來(lái)之前,應(yīng)充分做好防寒準(zhǔn)備工作,如放盡罐底及管線(xiàn)內(nèi)的水分,以防氣溫驟變而使容器、管線(xiàn)、閥門(mén)等凍裂或折斷。
  10、對(duì)容易遭受山洪、暴雨影響的油罐、管線(xiàn)等,應(yīng)及時(shí)采取防洪等安全措施。
  11、油庫(kù)應(yīng)定期維修并使用管理好所有閥門(mén),使閥門(mén)技術(shù)狀況完好。
  12、對(duì)裝有安全高度自動(dòng)報(bào)警儀的油罐,在裝油前,應(yīng)仔細(xì)檢查這些設(shè)備是否正常,只有一切良好后,方可進(jìn)行裝油。

  三、防止混油的安全措施

  混油是指兩種或兩種以上不同牌號(hào)或不同產(chǎn)地的油品混裝在一起,結(jié)果輕則造成降質(zhì),重則變質(zhì)。混油雖不造成數(shù)量的損失,但卻造成油品質(zhì)量的下降。防止混油的安全措施如下:

  1、接收鐵路油罐車(chē)(油船)油品時(shí),要認(rèn)真核對(duì)證件,逐車(chē)(倉(cāng))檢查油名、車(chē)號(hào)、鉛封等,經(jīng)測(cè)量和化驗(yàn)合格后方可卸油。發(fā)油時(shí),亦應(yīng)逐罐檢查是否存在其他不同品種和殘油,嚴(yán)禁不同油名、牌號(hào)的油品混裝。
  2、同一條管線(xiàn)的管組,嚴(yán)禁混裝不同品種、牌號(hào)的油品。如因設(shè)備有限,必須混裝時(shí),應(yīng)先將管線(xiàn)沖洗干凈,并在管線(xiàn)在有關(guān)連接處用隔板隔開(kāi)或用堵頭堵住。
  3、保持閥門(mén)嚴(yán)密,防止罐與罐串油。閥門(mén)使用中,混入油品中的機(jī)械雜質(zhì)沉淀在閘板與密封圈之間,使用一定時(shí)期后在密封圈上出現(xiàn)傷痕而使密封圈不嚴(yán)密,因此油品放空時(shí),應(yīng)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行試壓檢查。
  4、變質(zhì)(降質(zhì))油品的摻和和質(zhì)量調(diào)整,需經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。油品摻和作業(yè)前,應(yīng)做小型試驗(yàn),經(jīng)化驗(yàn)合格后,在技術(shù)人員或化驗(yàn)員的參加下,進(jìn)行正式摻和。
  5、在發(fā)油、倒裝作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)有混油疑點(diǎn)或已經(jīng)混油時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),并將混油單獨(dú)存放,待化驗(yàn)和上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后再作處理。
  6、加強(qiáng)計(jì)量員、司泵巡線(xiàn)員的責(zé)任心。進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁擅自離崗,參加作業(yè)的人員不宜中途更換,如需更換時(shí),須將整個(gè)作業(yè)的有關(guān)情況和注意事項(xiàng)向接替人員交待清楚。
  7、收發(fā)桶裝油品時(shí),應(yīng)逐桶檢查和逐桶標(biāo)記。
  8、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),嚴(yán)禁技術(shù)不熟練的人或讓他人操作泵房、閥門(mén)。

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