危險(xiǎn)化學(xué)品易燃、易爆、易中毒、易污染，運(yùn)輸中一旦肇事就可能釀成重特大事故，后果不堪設(shè)想。同時(shí)，給施救帶來(lái)相當(dāng)大的困難，處理回收也級(jí)為棘手。值得指出的是，絕大多數(shù)傷亡者并非司乘人員，而是肇事地段無(wú)辜的村民和路人。
　　
　　這類事故應(yīng)當(dāng)引起高度重視。導(dǎo)致這類事故不斷出現(xiàn)的根本原因是，許多從事?；愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛員缺乏相關(guān)知識(shí)，有關(guān)部門對(duì)危險(xiǎn)品的管理薄弱。
　　
　　如何安全運(yùn)輸?；纺?？以比較常見(jiàn)的鐵桶包裝運(yùn)輸為例，應(yīng)注意6個(gè)方面。
　　
　　一、從事?；愤\(yùn)輸車輛駕駛要專人專車
　　
　　按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施，經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品起運(yùn)前要向駕駛員交代清楚所載貨物的物理、化學(xué)性能、注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數(shù)大、易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時(shí)要在車上裝棚桿，搭涼蓬，以利空氣流通，避免陽(yáng)光直射，并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險(xiǎn)品”字樣，以供人們識(shí)別。另外，還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一兩個(gè)濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以防急需。
　　
　　二、裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)
　　
　　從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過(guò)程，從一開(kāi)始工作就要細(xì)心。桶裝?；费b載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究。裝載要?jiǎng)蚍Q、平衡，做到一車一貨；各種化學(xué)危險(xiǎn)品不能混裝，以免泄漏后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；汽車排氣管要裝阻火器；鐵地板車廂的，還應(yīng)鋪上一層草包或蘆葦席，以免行駛中滑動(dòng)；而后再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定，確保裝載牢固。