防止事故的發(fā)生不在于事故后采取什么措施加以防范，即“亡羊補牢”，最重要的是對事故發(fā)生的預測，在事故可能發(fā)生前終止危險能量的積聚并疏散之，從而避免事故的發(fā)生，即“防患于未然”。
    油庫系統安全因素分析
    研究油庫安全，必須知道影響油庫安全的主要因素，這些因素中，凡可以導致人員傷亡和物質損失而形成事故的都稱之為危險因素，它是形成油庫事故的基礎，影響油庫系統安全的主要因素有油料自身的因素、設備設施因素、人的因素、管理因素和環(huán)境因素等。
    油料自身的因素
    油料自身的危險性決定于本身的組成以及它的物理、化學性質。如易揮發(fā)、易流失、易燃燒、有毒、不導電等。油料的這些特性一方面是其造福人類的基礎，另一方面它也危及自身及油庫系統的安全。
    就油料本身而言，不同油料其易燃、易爆、易揮發(fā)、易流失等性能也不相同。汽油和重油雖然都是易燃物資，但是，兩者能量轉換的程度和速度不同，汽油與重油相比，汽油閃點低，更容易燃燒，因此有更大的危險性。輕油除了易燃、易爆的特性外，揮發(fā)性、流動性也高于其它油料。
    物質條件的危險性隨著物質條件的存在而存在，隨著物質條件的變化而變化。一瓶汽油敞開放置經過一段時間之后，其輕質組分逐漸減少，揮發(fā)性降低，其燃燒、爆炸性也隨之改變。物資的危險還與危險物資轉化所能釋放的能量有關。一瓶汽油、一桶汽油、一罐汽油，顯然后者一旦發(fā)生事故危險性更大。汽油、煤油、柴油、潤滑油、潤滑脂其能量轉化的條件各不相同，同樣多的油料燃燒釋放的能量也不盡相同。
    物資危險性轉化為事故是有條件的，是具有可控性的?；旌蠚膺^稀、過濃、缺氧、缺火源時都不會燃燒、爆炸。因此可以采取隔離火源、密封儲存、監(jiān)測油氣濃度、及時通風等控制措施，防止事故發(fā)生。油流產生靜電若控制流速、減少水雜、做好接地，加防靜電添加劑可以大大減少靜電的產生和積聚。對油料自身危險性的可控性沒有一個清醒的認識，是得不到安全管理的主動權的。