通過反思浩業(yè)化工這起事故，?；菲髽I(yè)要采取以下措施防控重大安全風(fēng)險。

一是嚴禁裝置帶病運行，嚴禁裝置發(fā)生異常時現(xiàn)場聚集大量的作業(yè)人員。要按照《危險化學(xué)品企業(yè)安全風(fēng)險隱患排查治理導(dǎo)則》的要求，認真吸取事故教訓(xùn)，充分認識化工生產(chǎn)裝置帶病運行存在的巨大安全風(fēng)險，正確處理效益與安全的關(guān)系，樹立“隱患就是事故”的觀念，確保發(fā)現(xiàn)隱患第一時間消除。

二是嚴禁未知風(fēng)險下實施帶壓堵漏。筆者認為，對于帶壓堵漏這項技術(shù)，或許在蒸汽（壓力不易過高）或不涉及易燃易爆等工藝介質(zhì)的管道上作為臨時應(yīng)急的搶險手段之一是可行的，但用于類似于浩業(yè)化工異丁烷、正丁烷等閃點低的管道上是不可取的。尤其是當管道泄漏的原因不明，管壁是點狀腐蝕穿孔，還是較大面積內(nèi)壁減薄，是發(fā)生氫脆，還是工藝波動造成管道受壓加大或腐蝕加劇，或是材質(zhì)選擇有問題承受不了運行的壓力等，在未對泄漏的根原因進行分析，未對管壁腐蝕狀況進行有效的檢測時，不僅要嚴禁帶壓堵漏，更要嚴禁打上卡箍后就認為萬事大吉，而繼續(xù)“帶病”運行。筆者認為，正確的做法是立即減負荷、放火炬，直至停裝置，而不是“堵”。由于熱電聯(lián)產(chǎn)鍋爐以及企業(yè)自備電站鍋爐范圍內(nèi)管道接連發(fā)生事故，其中包括帶壓堵漏引發(fā)的事故，國家市場監(jiān)管總局曾在2018年《關(guān)于開展電站鍋爐范圍內(nèi)管道隱患專項排查整治的通知》（市監(jiān)特函{2018}515號）中明文規(guī)定“電站鍋爐范圍管道在鍋爐調(diào)試、運行過程中一旦發(fā)生泄漏、爆破等情況，應(yīng)當立即停爐，不允許進行帶壓堵漏或采取其它臨時措施?！苯ㄗh借鑒國家市場監(jiān)管總局的做法作出規(guī)定，當?；费b置中涉及到易燃易爆介質(zhì)的承壓管道發(fā)生泄漏時，要立即停運裝置，不允許進行帶壓堵漏。

三是切實開展設(shè)備完好性管理，預(yù)防因腐蝕或沖刷減薄引起管道失效而造成事故。設(shè)備完好性管理是化工過程安全管理中重要的要素，但也是國內(nèi)化工企業(yè)運行較差的要素之一。尤其是設(shè)備預(yù)防性維修，在很多企業(yè)沒有得到有效的開展，更多的企業(yè)仍然是“事后維修”，難以做到“預(yù)防性維修或預(yù)知性維修”。企業(yè)應(yīng)按照剛修訂發(fā)布的AQ/T3034《化工過程安全管理導(dǎo)則》要求，切實開展設(shè)備完好性管理。腐蝕檢測是預(yù)防性維修的基礎(chǔ)，要定期檢測，建立檢測數(shù)據(jù)庫，避免檢測走過場現(xiàn)象，對存在硫化氫、硫酸、氫氟酸、氯化氫、氫等腐蝕性介質(zhì)的承壓管道等重點部位要加大腐蝕監(jiān)測、檢測力度，縮短檢測周期，對腐蝕減薄嚴重部位建議采用超聲波在線定點測厚或脈沖渦流移動式等檢測手段進行測厚分析，尤其是三通和彎頭等因易受沖刷腐蝕的部位，及時發(fā)現(xiàn)處理管道壁厚減薄情況，掌握腐蝕速率，定期評估防腐效果和核算設(shè)備剩余使用壽命，及時發(fā)現(xiàn)并更新更換存在安全隱患的管道，避免發(fā)生泄漏再忙于檢修與堵漏。

四是加強并重視烷基化裝置安全風(fēng)險防控。烷基化裝置的主要風(fēng)險是酸腐蝕，如反應(yīng)器進料管線、三通部位擴徑處、堿洗罐入口段、含酸管線、塔進料換熱設(shè)備、塔頂冷凝器、冷劑冷卻器等腐蝕泄漏以及反應(yīng)器、沉降器等閥門內(nèi)漏等。建議強化腐蝕控制措施，在開展設(shè)備預(yù)防性維修的同時，應(yīng)在設(shè)備、管道選材和嚴格工藝操作上加強管控，防止和減少酸系統(tǒng)腐蝕，可采取控制原料中的雜質(zhì)含量，在工藝條件允許的前提下盡量降低含酸介質(zhì)的操作溫度、流速、提高酸濃度等措施。為保障酸區(qū)設(shè)備長周期運行，應(yīng)嚴格控制含水量、操作溫度和介質(zhì)流速。可采用新工藝技術(shù)，如目前國際上先進工藝已不用硫酸、氫氟酸作催化劑，而采用固體酸或離子液體烷基化技術(shù)，建議業(yè)內(nèi)加強新工藝的研發(fā)。

五是統(tǒng)籌安全與發(fā)展。隨著疫情防控政策的調(diào)整，國民經(jīng)濟呈上行趨勢，這時候企業(yè)不能因為市場效益好而不顧裝置運行的風(fēng)險，更要正確理解生產(chǎn)與安全的關(guān)系。浩業(yè)化工的事故暴露出一些企業(yè)在裝置運行出現(xiàn)重大安全風(fēng)險時，仍存在“堵”風(fēng)險不會引發(fā)嚴重后果，寧愿“堵”，也不愿意停裝置。當裝置管道已腐蝕泄漏難以有效控制，當重大安全風(fēng)險出現(xiàn)時，唯一的選擇應(yīng)是減負荷停裝置，消除泄漏風(fēng)險，直至更換新的設(shè)備或管道，再評估是否具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全條件，決不是集中大量的作業(yè)人員在現(xiàn)場搶修堵漏。