1.環(huán)氧乙烷的生產(chǎn)過(guò)程涉及到可燃碳?xì)浠衔铩⒀鯕夂铜h(huán)氧乙烷的處理，如果處理不當(dāng)，這些原料可能會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。(2)減少安全卸放裝置、法蘭和閥門(mén)的數(shù)量，從根本上降低可燃碳?xì)浠衔镄孤┑娘L(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也能最大限度地減少逸排放源。
　　1.環(huán)氧乙烷的生產(chǎn)過(guò)程涉及到可燃碳?xì)浠衔铩⒀鯕夂铜h(huán)氧乙烷的處理，如果處理不當(dāng)，這些原料可能會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。通常，安全考慮的重點(diǎn)是防止在氧氣注入點(diǎn)由于循環(huán)燃?xì)饬鲃?dòng)中斷或上下波動(dòng)而在碳?xì)溲h(huán)燃?xì)庀到y(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)氧氣高度濃縮的情況；另一方面則需盡可能減少濃縮環(huán)氧乙烷的裝卸和堆積。
　　環(huán)氧乙烷工藝通過(guò)以下三種途徑將這些風(fēng)險(xiǎn)降到最低：
　　(1)環(huán)氧乙烷工藝采用單一環(huán)氧乙烷反應(yīng)器的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單的循環(huán)燃?xì)夥磻?yīng)環(huán)路，無(wú)需流動(dòng)控制或防喘振控制，在環(huán)氧乙烷循環(huán)燃?xì)夥磻?yīng)系統(tǒng)中不設(shè)隔離閥和旁通閥。這些固有的安全特性大大降低了循環(huán)燃?xì)饬鲃?dòng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)，避免了可能由此產(chǎn)生的安全事故。
　　(2)減少安全卸放裝置、法蘭和閥門(mén)的數(shù)量，從根本上降低可燃碳?xì)浠衔镄孤┑娘L(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也能最大限度地減少逸排放源。
　　(3)更值得一提的是，除生產(chǎn)純環(huán)氧乙烷的設(shè)施外，環(huán)氧乙烷工藝的獨(dú)特設(shè)計(jì)使工廠(chǎng)操作人員無(wú)需接觸高濃度環(huán)氧乙烷。通常他們接觸的水溶液中的環(huán)氧乙烷濃度不超過(guò)8％，這大大改進(jìn)了安全生產(chǎn)。如果進(jìn)行純環(huán)氧乙烷的生產(chǎn)，高濃度環(huán)氧乙烷的量以及接觸程度由于使用工藝流程圖而減小到最低限度
　　2.儲(chǔ)存注意事項(xiàng)： 儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。避免光照。庫(kù)溫不宜超過(guò)30℃。應(yīng)與酸類(lèi)、堿類(lèi)、醇類(lèi)、食用化學(xué)品分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行極毒物品"五雙"管理制度。
　　3.運(yùn)輸信息　　
　　危險(xiǎn)貨物編號(hào)： 21039
　　UN編號(hào)： 1040
　　包裝標(biāo)志：
　　包裝類(lèi)別： O52
　　包裝方法： 鋼質(zhì)氣瓶；安瓿瓶外普通木箱。
　　運(yùn)輸注意事項(xiàng)： 鐵路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的危險(xiǎn)貨物配裝表進(jìn)行配裝。采用剛瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過(guò)車(chē)輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車(chē)輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與酸類(lèi)、堿類(lèi)、醇類(lèi)、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線(xiàn)行駛，禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。