[摘要]由于市場的需求量增大，LNG加氣站也有較大發(fā)展。在國內，由于LNG產(chǎn)業(yè)起步較晚，有關LNG方面的制度規(guī)范及相關操作規(guī)程相對滯后，LNG專業(yè)技能人才相對缺乏。同時，由于LNG具有低溫及易燃易爆雙重特性，導致LNG加氣站在運營過程中容易出現(xiàn)泄漏并導致火災爆炸等事故。為降低LNG加氣站泄漏安全風險，有效防范火災爆炸事故發(fā)生，通過劃分LNG槽車、卸車金屬軟管、卸車增壓及管線、LNG儲罐、加液管線、阻火器及放空單元等節(jié)點，對LNG加氣站全過程泄漏安全風險進行識別分析，并探討應對處理的控制措施。

[關鍵詞]LNG液化LNG；安全管理；事故應急救援

安全是每個行業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的根本保障，在LNG 的存儲和傳輸過程中更是如此。我國當下存儲和運輸?LNG?的主要方式就是布設管道，工作人員為保障安全，必然要在使用過程中注意后續(xù)的管理細節(jié)完善。

一、LNG長輸管線的特點

LNG長輸管線是一種能夠促使LNG的運輸不需要用到常規(guī)運輸設備，也不需要依靠交通工具，而是通過更加便捷的輸送方式實現(xiàn)LNG運輸?shù)脑O備。且能夠滿足我國大部分地區(qū)對LNG的需求，不僅規(guī)模大，整體運輸效率也很高，效率高、距離長和連續(xù)性強都是 LNG長輸管道的優(yōu)勢。此種運輸方式需要加壓站、多管道和多氣源的共同配合，最終形成合理的運輸方式。當下LNG管線在我國已經(jīng)基本實現(xiàn)了普及，很多地區(qū)和城市都使用LNG長輸管線完成供氣工作。在輸送的過程中，工作人員只需要注意協(xié)調好上下游之間的關系即可。同時，LNG長輸管線的建設是十分重要的民生工程，也是保障人們對美好生活的需求得到滿足的主要依靠，因此建設和后續(xù)管理的工作目標都是盡可能保障LNG長輸管線和場站工作的連續(xù)、平穩(wěn)和安全性。

二、強化LNG長輸管線安全管理的要點

（一）建立健全長效安全管理機制

任何行業(yè)和工作的發(fā)展都不能脫離科學合理工作制度的輔助，顯然為提升LNG長輸管道和場站的運行安全系數(shù)。行業(yè)內工作人員也要根據(jù)實際情況建立 與安全管理相關的各項工作制度，目的在于保障相關的安全管理工作落實能夠達到有章可依的效果。在合理制度的引導下，LNG長輸管道和場站安全管理部門能要求各部門根據(jù)安全責任展開工作分配，同時保障分工的明確程度，工作人員能夠在崗位職責范圍內各司其職，共同為?LNG企業(yè)的安全管理工作落實作出貢 獻。從企業(yè)的角度分析，也要盡可能健全安全生產(chǎn)責任制度，如某地LNG企業(yè)在長輸管線的建設過程中，經(jīng)常向工作人員滲透安全生產(chǎn)的重要性，同時，以預防為主落實了安全事故隱患的處理，主要是針對常見事故提前做出預案。為保障上述工作落實的順利程度，該LNG企業(yè)還鼓勵員工主動提出日常管理工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，并積極給予員工反饋，不僅在短時間內給出安全隱患的解決或預防措施，還對提出建議的員工給予發(fā)放獎金的獎勵。

（二）提高對安全教育工作的重視

從上文的分析內容中可以明確得知，大部分LNG 長輸管道和場站產(chǎn)生安全事故的原因是人為操作不當。 原因在于部分LNG企業(yè)工作人員對國家相關法律的認知程度不高，會埋下很多安全隱患。如某LNG企業(yè)安全管理人員不清楚違章占壓管道的風險和危害，因此在建設管道過程中隨意占壓，這導致該企業(yè)后續(xù)花費更多的人力和資金進行管道改造工作，才使長輸管道的建設符合國家安全標準。為不再出現(xiàn)此種情況，該企業(yè)選擇加強安全管理教育培訓力度。簡單講就是分批次組織安全管理人員參加培訓，同時針對培訓內容進行考核。對于考核不通過的員工不僅會扣除部分獎金，還會要求其再次參加培訓，直到能夠通過考核為止。

（三）強化行為管理降低人為影響

在LNG長輸管道和場站安全管理建設的過程中，企業(yè)和工作人員都要嚴格按照國家相關法律和政策落實各項安全管理工作。如某LNG企業(yè)根據(jù)國家規(guī)定的安全管理力度，制定了巡檢、維護和配合的獎懲制度對工作人員行為進行監(jiān)督，取得的效果也十分優(yōu)秀。工作人員需要每天進行一次長輸管線巡檢工作，每周還要進行一次維護保養(yǎng)，由于工作量較大，該企業(yè)將自己負責的全部LNG長輸管道按照區(qū)域劃分，給每個區(qū)域派遣相應的安全責任人進行管理，有效降低了安全事故產(chǎn)生的概率。再如，某LNG企業(yè)專注于強化長輸管線的檢查維護，具體做法就是要求LNG長輸管線場站安全管理人員注意落實各項巡檢任務。在日常工作中盡可能注意排除LNG長輸管線中存在的安全隱患以及管理問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題會立即上報，并及時進行有針對性的安全隱患糾正和排除處理。

（四）規(guī)范化長輸管線的作業(yè)流程

規(guī)范化LNG長輸管線的作業(yè)流程可以從三個方 面入手展開工作。首先，是強化對長輸管線運輸LNG 的監(jiān)督力度，就是要按照標準執(zhí)行LNG長輸管道的定 期檢查和檢測，一旦發(fā)現(xiàn)管道老化和腐蝕就要及時更換。其次，是注意管線防腐，當下常用的方式是在管道外部涂抹一層防腐材料。但隨著科學技術的進步，在管道金屬表面進行陰極化的方式達到防腐目的也比較常見，且效果更加明顯。最后，要注意定期對LNG 長輸管線的實際運行情況和負荷展開檢測，保障管線能夠在安全的環(huán)境下長期穩(wěn)定地運行。

三、LNG加氣站事故應急防控措施

（一）工程技術類措施

采取工程技術類措施是提高LNG加氣站設備設施本質安全的重要手段。目前LNG加氣站在日常運行過程中存在LNG儲罐銹蝕、罐區(qū)圍堰及地面破損、可燃氣體連鎖控制不到位、緊急切斷系統(tǒng)不完善、視頻監(jiān) 控系統(tǒng)存在盲區(qū)等問題，針對上述問題采取以下工程技術措施加以解決：①對LNG儲罐表面進行隔熱防腐處理。對儲罐進行底漆防腐固化處理、中間層使用環(huán)氧云鐵中間漆、面漆采用噴涂氟碳面漆，達到減少熱輻射及耐酸堿、耐氣溫變化、耐腐蝕等作用；②增設 可燃氣體連鎖控制。在儲罐區(qū)域增設可燃氣體泄漏聲光報警檢測探頭，用于檢測監(jiān)控儲罐區(qū)域和LNG接卸區(qū)域泄漏情況，并與LNG控制系統(tǒng)連鎖。監(jiān)控室安裝氣體報警儀專用控制器，監(jiān)控站內燃氣濃度狀態(tài)，實現(xiàn)實時讀數(shù)反饋異常信息，同時將控制信號接入LNG 控制柜的PLC程序控制單元，與緊急制動系統(tǒng)聯(lián)動運 行；③完善緊急切斷系統(tǒng)。在接卸區(qū)和加液現(xiàn)場新增緊急啟動開關，一旦發(fā)生異常情況，迅速啟動切斷 LNG操作系統(tǒng)，阻止事態(tài)進一步擴大；④對破損圍堰及其地面采用防凍材料進行維護；⑤完善LNG加氣站 視頻監(jiān)控探頭配置、配齊巡檢儀器、配齊通訊工具，做到日常作業(yè)和設備運行狀況監(jiān)控全覆蓋。

（二）管理措施

管理措施主要是：①修訂完善LNG加氣站管理制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導書等規(guī)章制度，完善各崗位 職責，明確各項作業(yè)標準流程；②加強LNG加氣站人員技能培訓，相關人員必須熟知加氣站的工藝流程、設備的結構及工作原理、崗位操作規(guī)程、設備日常維 護保養(yǎng)及消防器材的使用等，做到100%持證上崗；③ 強化日常管理，定期開展儲罐、壓力管線、真空度及安全附件的檢測校驗工作，嚴格按照操作規(guī)程開展卸液作業(yè)，配備電子巡檢儀，每日定人、定時、定路線 對儲罐區(qū)進行安全巡檢，補充完善制作罐區(qū)、泵撬區(qū) 及其他作業(yè)區(qū)域的工藝標識標牌、警示牌。

（三）個體防護措施

個體防護措施主要是：①采購配齊LNG加氣站穿戴用防護手套、防護面罩、防護圍裙、防護耳罩、 防阻燃靜電工作服、防靜電工作鞋等日常作業(yè)防護用 品；②規(guī)范日常作業(yè)防護用品穿戴，監(jiān)督指導員工正確使用防護用品。

（四）應急措施

應急措施主要是：①結合站內實際情況編制修訂LNG加氣站泄漏專項應急預案、編制應急處置卡、制作應急小視頻等，使各崗位應急職責、關鍵環(huán)節(jié)應急處置流程更加清晰明確；②定期開展LNG加氣站泄 漏應急演練，熟悉掌握應急處置流程，評估應急預案并進行改進；③配齊LNG加氣站應急物資，包括巡檢儀器、安全帽、絕緣鞋、超低溫防護手套、超低溫防護服、防凍靴、消防隔熱服、正壓空氣呼吸器、防爆 對講機、防爆維修工具等應急防護用具，并指導員工正確佩戴。

結束語

綜上所述，液化LNG在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中得以廣泛地應用，并在現(xiàn)代能源市場中占據(jù)較大份額，為液化LNG產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎。但是在LNG 液化和儲存過程中，往往存在較大風險，不利于液化 LNG的安全使用。因此，加強LNG液化工藝及儲存安全性研究具有顯著的現(xiàn)實意義，一方面，針對LNG的液化工藝，相關人員應合理地使用多樣化液化工藝；另一方面，相關人員應合理選用儲運罐制作材料，并加強儲存溫度和壓力等參數(shù)控制，才能提高LNG液化、儲存等過程中的安全水平。

參考文獻

[1]狄月峰.LNG加氣站槽車泄漏事故樹分析[J].科技資訊,2018（6）: 95-97.