哈爾濱氣化廠引進原民主德國PKM煤加壓氣化技術及酚水處理工藝。33#酚回收工段在開車初期，生產極不穩(wěn)定，后經過認真分析，找出故障點，并經過制定嚴格的安全措施予以檢修，生產恢復了正常。

    一、工藝流程簡介

     33#酚回收工段承擔的主要任務是將接受的酚水在酚水罐中利用了重力沉降原理對其進行分離，焦油泥沉積到罐底，輕質的中油浮在上面，酚水在中間，經過預處理的分酚水被送到脫酸塔脫除硫化氫、二氧化碳等酸性氣體，然后送到萃取塔萃取出酚，含萃取劑的酚水送到水塔回收萃取劑，酚－萃取劑送到酚塔進行分離，脫除萃取劑的酚水被送到下一工段34#生化處理。

    二、酚水罐的功能及存在問題

    來自32#液態(tài)產品分離工段的酚水（70t/h）進入A01.1酚水罐，在充填過程中要檢查液位報警器LIA441的低位和高位報警是否準確。當加料至溢流堰時，對溢流堰進行最后調整，使其位置恰當，然后充填A01.1到正常工作狀態(tài)，檢查其分離功能。

    1.預凈化、脫吸過程

    原料酚水由32#液態(tài)產品分離工段進入酚水罐A01.1，根據重力沉降原理，懸浮在液體中的固體中的顆粒，酚水中焦油泥組分將在策略作用下沉降在底部，和酚水完成分離。這個過程是在酚水罐A01.1中進行的，完成這一過程要有一定時間，一般原料酚水在酚水罐A01.1中至少需要沉淀8h左右。同時，焦油、中油浮在液面上。

    2.焦油、中油的生成和送出

    （1）在酚水罐A01.1投入運行后就開始連續(xù)生產焦油、中油。

    （2）在酚水罐A01.2、酚水罐A01.3中，由于分離產生的焦油間斷送到油槽B01中，為此，需要對油槽液位預以設定，使焦油可以溢流排出，并在有關取樣點上檢查是否有水。

    （3）酚水罐A01.2投入后連續(xù)生產焦油、中油。

    酚水表面形成油膜由中油和焦油組成，這層油膜通過溢流堰流到油槽B01，焦油、中油的混合物用泵P05間接地從油槽B01送到32#液態(tài)產品分離工段進行暫時貯存。

    3.焦油泥的生成和排放

    （1）在酚水罐A01.1投入運行后開始生成焦油泥。

    （2）排出焦油泥根據生成情況間斷進行。

    （3）在酚水罐A01.2、酚水罐A01.3中也會有焦油泥產生，同樣視情況間斷排出。

    （4）焦油泥送出前必須通知32#液態(tài)產品分離工段打開界區(qū)閥門，起動泵并通過泵上的排凈閥檢查是否有焦油泥存在。

    （5）由粉塵和焦油形成的焦油泥用泵抽出，并送到32#液態(tài)產品分離工段焦油酚水分離器進行二次分離。

    4.酚水罐存在的問題

    經過一段時間后，發(fā)現酚水系統油超標，堵塞了整個換熱器和塔類出水油含量超標，產品酚中油含量也較高，經過認真的分析，最后確定為酚水罐除油系統有問題，通過將酚水切至A01.2酚水罐，將A01.1酚水罐泵空加盲板，N₂置換，空氣置換，入罐檢查發(fā)現了問題。

    原設計當中，除油系統圓錐體，如圖1所示，由于施工人員的錯誤將圓錐體焊接成圖2。

    這樣，油沒有溢出，原溢流堰也起不到應有的功能，為了恢復溢流系統的功能，需在罐內動火，因為需在封閉的罐內動火，而且罐內體附著大量的積油，罐內也沉積有大量的焦油，酚水罐體積為500m3體積較大，又是封閉的，因此，動火存在著相當大的難度，為此，制定了嚴格的清油方案和動火安全措施。

    三、酚水罐內的動火作業(yè)方案

    1.首先往罐內通往大量的熱水，將罐內底部積油溶解并排出大部分。

    2.分析合格后入罐，用消防水沖洗罐內附著的積油。

    3.對底產積油進行人工清理。

    4.搭架子以便于對溢流錐體進行恢復。

    5.用消防泡沫對罐內壁進行噴灑。

    6.架子牢固。

    7.作業(yè)人員帶好安全帶。

    8.罐內連續(xù)進行氣體分析監(jiān)測。

    9.泡沫消防車監(jiān)護。

    10.罐體上方平衡管線作為通風口并連續(xù)分析。

    11.在入孔處用軸流風機進行強制通風。

    12.加盲板與系統完全隔離。

    由于方案制定嚴密，組織協調得當，罐內塔好三角架、固定、吊裝、扶正、焊接，整個動火過程有條不紊地進行，經過1天的緊張工作，恢復了溢流堰的功能。經過開車測試，達到了原設計的功能。