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哈密LNG加氣站吹掃預冷調試方案

作者:小編 瀏覽量:6337 時間:2024-03-06 00:00:00

信息摘要:

LNG加氣站吹掃預冷調試方案,一、 組織機構: 總指揮: 現場指揮: 安全監督組: 現場操作組:(組長)、控制室1人(操作、記錄員),儲罐區4人(操作員、記錄員),后備人員2人。 預冷配合廠家及人員: 現場維護組: 事故救護組: ...

一、    組織機構:
總指揮:
現場指揮:
安全監督組:
現場操作組:(組長)、控制室1人(操作、記錄員),儲罐區4人(操作員、記錄員),后備人員2人。
預冷配合廠家及人員:
現場維護組:
事故救護組:
二、準備工作:
⒈ 站區設備、管道系統應吹掃、試壓合格并通過驗收,儀表聯校等相關工作也已完成并經過確認,儲罐經過真空度檢測,各種設備處于完好狀態,站區、設備衛生整潔。
⒉ 安全閥全部就位并經過校驗(所有安全閥控制閥門處于關閉)。
⒊ 所有操作人員已經過安全和上崗培訓,熟知操作流程,操作時穿戴作服、防護靴、戴防護手套。          
⒋ 制定完善的置換方案并通過主管部門審批。
⒌ 器材、車輛準備:
 
① 低溫儲槽內4M3液氮。
② 搶修車輛(搶險車、工具車、救護車)到位。
③通訊工具(對講機或手機)到位。
④木槌、防護工作服、工作鞋、防凍手套到位。
三、操作分工、操作要點:
⒈ 吹掃預冷置換流程:
 

⒉ 現場操作分工:
⑴  儲槽區運行工:儲槽進液、出液閥門、氣相閥門;儲槽自升壓系統閥門操作,同時注意監視儲罐壓力、溫度變化。
⑵  加氣撬區(調飽和汽化器、卸液增壓器、EAG加熱器)運行工:負責加氣撬區域的閥門操作并注意操作順序,注意管道壓力、溫度變化。
⑶  加氣機區、控制運行工:負責加氣機前后閥門操作、調試加氣槍回氣槍、監視該區域接口的嚴密性。
⑷  電氣儀表工:負責控制室電氣儀表監控、及時報告各點壓力溫度變化。
⑸  HSE:負責現場安保、監護。
⑹  施工單位(成都華氣厚普):負責現場維護和搶修,運營部搶險隊協助搶修工作。
⑺  設備廠家:負責低溫儲槽的操作;加氣撬、加氣機廠家技術人員負責各自的設備。
⑻ 監理、質檢員督促施工單位做好接口、閥門、儀表各部位檢漏工作。
⒊ 操作要點:
⑴  儲槽至加氣撬的閥門要按指揮要求依次開啟,并隨時觀察儲槽的壓力。
⑵  開啟緊急切斷閥之前必須先打開儀表風的控制閥門。
⑶  站區的閥門操作人員必須接到指令后再操作。
⑷ 控制室的操作人員注意監控溫度、壓力變化隨時報告,同時按指令進行操作。
⑸ 檢漏人員將肥皂水涂在法蘭密封處并檢查是否有氣泡產生,發現漏點及時匯報。
⑹ 預冷操作前必須檢查確認所有閥門處于關閉狀態。
⒋ 操作紀律:
⑴ 所有參加預冷人員必須按時到達指定崗位;
⑵ 除現場指揮、操作人員、安全員、質檢員、搶修人員外,其余人員
一律在預冷警戒區以外待命;
⑶ 所有參加預冷人員保證通訊暢通,手機不得被與工作無關的事所占用;
⑷ 未接到操作指令,任何人不得擅自開、閉閥門或進行其它操作。
四、緊急情況的處理程序:
當發生緊急情況時,所有操作人員不得慌亂,按總指揮指令進行相關操作:
⒈ 關閉事故點前相應閥門或關閉總進氣(液)閥門。
⒉ 打開事故點后閥門進行排放降壓。
⒊ 現場維護組、搶險隊進行搶修。
⒋ 安全監督組負責現場安全警戒和安全監護。
⒌ 所有無關人員撤離現場。
事故處理結束,安全監督組檢查鑒定無隱患后匯報總指揮,由總指揮確認搶修完畢,下達重新操作指令后,方能重新進行操作。
五、預冷(置換)、試車所需物資:
1、液氮4M3(在低溫儲槽內);
2、銅制緊固工具(活動扳手等)1套;
3、木槌(或橡皮槌或銅槌)1個;
4、預冷人員準備機械式手表、預冷、置換記錄表、記錄筆等。
六、預冷(置換)
1、LNG儲罐的預冷和置換
本加氣站所選用的60立方米的低溫儲槽,出廠后已做完預冷和液氮的置換工作,現場需向儲槽里充4M3液氮以便調試。
2、對換熱設備進行預冷和調試:
1.加氣撬卸液液相和氣相管預冷:
用槽車卸液軟管進行槽車卸液口和增壓氣相口的連接,打開儲槽氣相閥后關閉,打開氣相放空閥進行空氣置換,連續進行3次。開進氣進液閥,預冷直至液相管下部結霜,持續0.5小時左右,并確認管道、法蘭接口無異常,關閉閥門,管道化霜后按照開啟閥相反順序關閉閥門。
2.加氣槍預冷
裝好加氣槍、回氣槍,并把加氣槍裝入加氣機回氣口,控制室開啟加氣模式(注意將潛液泵的速度調到1000轉左右)進液閥開啟。打開儲槽底部進液閥,潛液泵泵池開始預冷,等泵池溫度達到-110℃后,潛液泵開始自動啟動,液體通過真空管道進入加氣機進行小循環預冷,預冷直至液相管下部結霜,持續0.5小時左右,并確認管道、法蘭接口無異常。開啟加氣,液體通過加氣槍進行大循環預冷,仔細檢查各管道、法蘭接口無異常,關閉加氣。
到此整個加氣機預冷完成。
七、LNG加氣站置換
1、 置換準備及操作紀律:
1)站區管道、設備預冷、保冷已完成,站區、設備衛生整潔并處于完好
狀態,具備置換投產條件。
2)安全閥全部就位并經過校驗。
3)所有操作人員已經過安全和上崗培訓,熟知操作流程,操作時穿戴作服、防護靴、戴防護手套。          
4)制定完善的置換方案并通過主管部門審批。
5)器材、車輛準備:
① 檢測儀器(測漏儀)到位。
   ②LNG槽車運抵現場(隨車要有卸車人員)。
③搶修車輛:搶險車、工具車、消防車、救護車輛到位。
④通訊工具(對講機)。
⑤木槌、防護工作服、工作鞋、防凍手套到位。
6)操作紀律:
①所有參加置換人員必須按時到達指定崗位,置換現場嚴禁吸煙;
② 除現場指揮、操作人員、安全員、搶修人員外,其余人員一律在置
換警戒區以外待命;
③ 所有參加置換人員手機一律放在收發室;
④ 未接到操作指令,任何人不得擅自開閉閥門或進行其它操作。
2、 液氮及氮氣的排放
確認所有控制安全閥的截止閥都已開啟。
閥門操作:
打開儲槽底部進液閥門,注意槽車卸液口前方不能站人。
氮氣排放:
慢慢打開SV02,液氮通過槽車卸液口卸出,注意液氮的流量控制SV02開啟大小,以沒有液氮滴液到地為好,過程中應注意儲槽壓力、管道結霜情況,直至將儲槽壓力降到0.1MPa以下(將整個系統壓力維持在0.05~0.1Mpa)。
記錄壓力、時間。關閉儲槽出液管閥門。
3、LNG的進罐
1) 氣體置換
LNG槽車司機按指定位置停好車,設置停車(手閘關閉、電源切斷、車輪固定、車鑰匙放好、靜電接地牢固等)和警示標志“卸車作業中,嚴禁入內”。
LNG槽車司機、押運員用防爆工具對槽車液相、氣相接口分別和加氣站卸車臺相對應的液相、氣相接口用波紋軟管相連接。
正常吹掃軟管。打開槽車氣體排放閥,氣體平衡后關閉,打開閥SV01/02/03再關閉,重復3次,
 當儲槽的壓力到0.2MPa后,打開氣體排放閥進行壓力排放,直至將儲槽壓力降到0.1MPa以下(保持正壓),此過程重復進行3次。
2) LNG進液
控制室開啟卸液模式,確認儲槽進液緊急切斷閥處于開啟狀態,打開溢流口閥門,泵池開始預冷,等泵池溫度達到-110℃后,潛液泵啟動,液體由儲槽底部進液,卸液過程中,可以觀察儲槽壓力,液位。當液位到達750時,打開溢流閥,出液表示儲槽已經充滿,停止卸液。關閉槽車閥門,關閉S01/02/03,拆下卸車軟管。
整個加氣站工藝系統LNG進液、置換過程結束。 
五、注意事項
進出人員需經現場指揮同意,嚴禁閑雜人等進出。
出入人員不得穿帶釘鞋、化纖服裝等易引起火花的物品,以免引起火災。
進入站區不得攜帶和使用手機、火機等。
除操作人員外,其他人員不得進入預泠操作區,以免凍傷。
所有操作人員著統一工作服,戴安全帽及防凍手套。
LNG進料時,生產區內禁止拍照。                                
 
 
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