???? 燃氣本身就是易燃易爆的危險化學(xué)品，燃氣閥門井是燃氣管網(wǎng)的重要組成部分，而現(xiàn)在大多數(shù)的燃氣公司都存在著或多或少的入井，即運行維護人員檢修閥門的操作空間，這些入井就構(gòu)成了密閉空間。

???密閉空間(confinedspace)是指與外界相對隔離，進出口受限，自然通風(fēng)不良，足夠容納一人進入并從事非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)的有限空間。也有以下幾種解釋：

??? 1.即任何被圍封(密封或半密封式)的地方而基于其被圍封的性質(zhì)，工作環(huán)境缺乏足夠的對流空氣有機會產(chǎn)生火警或爆炸

???2.因發(fā)生火警或爆炸而引致任何正在工作的人嚴重損傷的危險；指因體溫上升而引致任何正在工作的人喪失知覺的危險；

???3.因氣體、煙氣、蒸汽或空氣貧氧而引致任何正在工作的人喪失知覺或窒息的危險；

???4.因任何液體水平升高任何引致任何正在工作的人窒息的危險；或指應(yīng)陷入自由流動的固體而引致任何正在工作的人無力大致可呼吸空氣的危險環(huán)境的危險。

???在燃氣行業(yè)我們?nèi)粘９ぷ髦薪?jīng)常遇到的密閉空間有：燃氣閥門井、污水井、燃氣貯罐、槽車罐、消防水箱、消防水池等。如圖：

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??? 1.密閉空間可能存積可燃氣體(如沼氣或因意外而泄漏的燃氣)遇到明火就會引發(fā)火警或爆炸(如煙火、燒焊電火、手提電器火花)將導(dǎo)致工作人員受傷；

???2.密閉空間長期處于密封或空氣不對流狀態(tài)的緣故在遇高溫天氣、明火作業(yè)以及使用電動設(shè)施等易造成密閉空間溫度上升。將導(dǎo)致工作人員體溫上升過高，從而工作人員喪失知覺、中暑等人體危害；

??? 3.如密閉空間內(nèi)煙氣、蒸氣、氮氣等氣體過多，而無法排放，工作人員可能因缺氧或中毒而喪失知覺或窒息；

???4.密閉空間內(nèi)如有積水，流動的固體或液體突然涌入(如泥沙、塌方等)工作人員有被溺或吞沒的危險。

???2004年8月7日上午7時30分左右，施工中的深圳鹽排高速公路第七標段發(fā)生重大事故，4名重慶籍的工人在突然失蹤數(shù)小時后被發(fā)現(xiàn)浮尸在附近一孔樁井下，而在打撈過程中，警方發(fā)現(xiàn)該孔樁井充斥二氧化碳氣體，初步判斷4名工人系窒息死亡。而誰是4名工人致死的罪魁禍首呢？根據(jù)法醫(yī)初步尸檢結(jié)果和事故調(diào)查組的分析推斷，事發(fā)原因應(yīng)是有工人跌進孔樁內(nèi)，其后另幾名工人進入樁內(nèi)施救，由于樁井內(nèi)積存大量有毒氣體導(dǎo)致4名工人死亡。

???2009年7月底，華東某燃氣公司發(fā)生一起致命密閉空間工業(yè)意外，兩名施工人員于燃氣閥門井內(nèi)施工時，因沒有做好密閉空間作業(yè)的安全防護措施，在井內(nèi)疑因缺氧、中毒而昏倒。井外另一施工人員不顧自身安全，下井企圖施救也昏倒在井內(nèi)，事故最終造成二死一傷。

??? 在國內(nèi)外，因密閉空間作業(yè)導(dǎo)致的傷亡事故頻發(fā)，主要原因就是工作人員對密閉空間危害認識不夠，麻痹大意，作業(yè)前未對密閉空間進行風(fēng)險評估，作業(yè)過程也未采取相應(yīng)的安全防護措施，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

??? 密閉空間作業(yè)是一項高風(fēng)險的工作，因為在密閉空間內(nèi)存在多種的勉害因素，包括：可燃性氣體、有毒氣體和缺氧等，往往造成嚴重傷亡事故。而令人更擔(dān)心的是：很多密閉空間傷亡意外事故都涉及在場參與拯救的人員，說明相關(guān)作業(yè)人員對密閉空間的危害認知仍十分缺乏。