????? 隨著我國(guó)入世以后經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸對(duì)能源的需求，加油站發(fā)展迅速，已遍布城鄉(xiāng)各地，沿路林立。加油站的發(fā)展雖然有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是加油站畢竟是儲(chǔ)存和經(jīng)營(yíng)易燃易爆油品的場(chǎng)所，因此抓好加油站的消防安全管理顯得尤為重要。加油站的火災(zāi)事故主要發(fā)生在加油、卸油、量油、清罐等幾個(gè)環(huán)節(jié)，這幾個(gè)環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，如果在作業(yè)中違反操作程序，使油品在空氣中與火源接觸，就會(huì)導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。

　　一、加油操作部分火災(zāi)原因分析

　　目前國(guó)內(nèi)大部分加油站都是敞口加油，未采用密封加油技術(shù)。加油槍將油品注入汽車(chē)油箱的同時(shí)，將油箱中的油氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。大量油氣外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成了一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)或BP機(jī)、釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?chē)娀鸬榷伎蓪?dǎo)致火災(zāi)。

　　工藝、設(shè)備落后是形成火災(zāi)隱患的一個(gè)原因，更主要的是人為原因在加油操作中的形成了更大的火災(zāi)隱患。

　　有些加油站在給客車(chē)和摩托車(chē)加油時(shí)為迎合一些怕麻煩的司機(jī)，在加油時(shí)不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車(chē)進(jìn)站加油只能一車(chē)一人，而有的加油站卻對(duì)此不加限制，不管車(chē)內(nèi)有多少人，都一律開(kāi)綠燈，甚至有的大客車(chē)將一車(chē)旅客拉到加油站也不加過(guò)問(wèn)。還有按照規(guī)定在給摩托車(chē)加油時(shí)，必須在加油站內(nèi)劃出專(zhuān)門(mén)的摩托車(chē)加油區(qū)，將摩托車(chē)停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車(chē)內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車(chē)加油。

　　用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時(shí)地將靜電導(dǎo)除，因而會(huì)造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時(shí)，將會(huì)引發(fā)爆炸。這個(gè)現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。

　　二、卸油操作部分火災(zāi)原因分析

　　加油站火災(zāi)事故的60％—70％發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見(jiàn)事故有：

　　1、油罐漫溢。卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周?chē)諝庵杏蜌獾臐舛妊杆偕仙_(dá)到或超過(guò)爆炸極限，遇到火星，隨即發(fā)生爆炸燃燒。在油品漫溢時(shí)，使用金屬容器刮舀，開(kāi)啟電燈照明觀察，開(kāi)窗通風(fēng)，均會(huì)無(wú)意中產(chǎn)生火花引起大火。

　　2、油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。