【摘要】：閥門作為城市燃氣管網(wǎng)的脈門，在管網(wǎng)運行中起到調(diào)節(jié)壓力、流向、流速，控制停氣的等重要作用。做好閥門的管理工作，對于提高搶修速度至關(guān)重要。杭州自接納使用天然氣以來，天然氣管網(wǎng)的發(fā)展非常迅猛，管網(wǎng)設施規(guī)模日趨擴大，但是隨著城市基礎(chǔ)建設的不斷推進，如此快速發(fā)展的管網(wǎng)規(guī)模，給我們的燃氣管網(wǎng)安全構(gòu)成了嚴重的威脅，同時，管線巡檢工作中對地表設施的管理也帶來了新的挑戰(zhàn)，尤其對閥門的管理更是提出了更高的要求，因為這關(guān)系到事故應急處理的時效性，關(guān)系到如何第一時間將泄漏事故得到有效控制。因此，針對燃氣管網(wǎng)閥門井及閥門的智能化管理顯得尤為重要。
        一、前言
        截止2011年9月，杭州市城市燃氣管網(wǎng)已累計中壓A級管線652.3公里、中壓B級管線323.6公里、低壓管線2212.2公里，而整個燃氣管網(wǎng)中閥門數(shù)量已達到7352只。這些管線不僅遍布杭州主城區(qū)的各個角落，甚至還涉及杭州郊區(qū)的一些田地、山林，為全杭城50多萬居民用戶和1300多家工業(yè)公建用戶輸送天然氣，是企業(yè)名副其實的“生命線”。
        公司在管線的巡檢、巡護工作中投入大量的人力物力，以“三加強”為工作指導，力保燃氣管網(wǎng)的安全運行。然而隨著管網(wǎng)的輻射面不斷擴大，管線不斷延伸，對于管線地表設施的維護及日常安全管理帶來了很大的考驗；而閥門作為燃氣管道管理、維護、搶修及切斷氣源的重要部件，它的安全管理顯得尤為重要。為了保證管網(wǎng)的安全與操作方便，地下閥門一般都設置在閥門井中。對于閥門井的統(tǒng)籌管理能便于閥門的使用、定期檢查及維修，對整個管網(wǎng)的安全管理起到不可忽視的作用，然而目前，我們對閥門的有效管理還不夠完善，對于閥門的相關(guān)信息了解的不全面，需要憑借地理信息系統(tǒng)，有些需要現(xiàn)場查才能確定具體的信息數(shù)據(jù)。
        二、閥門管理現(xiàn)狀
        燃氣管網(wǎng)閥門具備分布范圍廣，老齡閥門數(shù)量多的特點，確保每個閥門都有良好的運行狀態(tài)，需要投入巨大的人力、物力、財力，有很大的難度。
        目前，閥門的管理主要圍繞管網(wǎng)巡檢人員開展，巡檢人員按相關(guān)操作規(guī)程及“四定”巡檢樣板進行管線的巡檢查漏工作，巡檢工根據(jù)圖紙及地表環(huán)境來定位閥門井，并且對該閥門進行泄漏檢查，而對于閥門的狀態(tài)、型號等信息相當片面；按照現(xiàn)有的巡檢制度，每個閥門井一個月平均只有巡查2次的頻率，因此當發(fā)現(xiàn)閥門井等地表設施存在被埋的情況時，立即上報科室進行后續(xù)的處理。
        而近年來，杭州市的城市基礎(chǔ)建設日新月異，隨著道路整治工程、地鐵建設、危舊房改造及背街小巷整治工程的不斷開展，原有閥門井區(qū)域由于建筑拆遷、道路拓寬，閥門井被土掩埋、原有參照物變更或消失等因素，導致許多閥門井位置無法在第一時間內(nèi)被準確找到（如圖一）。
        圖一
        對于閥門井被掩埋的情況，目前一般采用探蓋儀來尋找閥門井的位置。這種方法雖然可行，但由于費時費力，而且精確度欠佳，受環(huán)境因素制約較多，受周圍其他管線干擾較嚴重。一旦發(fā)生管線泄漏、搶修作業(yè)施工等，無法及時關(guān)閉閥門，不符合燃氣搶修對于時效性的要求，而且造成的泄漏影響無法估計。因此，目前的燃氣地表設施管理的模式已不能滿足日常維護及搶修的需求，隨著企業(yè)科技管理水平的不斷提高，對地下管線設施信息管理水平的提高已迫在眉睫。而國內(nèi)外也有通過GPS定位系統(tǒng)、電子標識定位系統(tǒng)等先進的信息化管理模式來加強對閥門井的管理。
        三、閥門管理的意義
        （一）實現(xiàn)快速的現(xiàn)場非開挖精確定位，最大程度地減少施工的時間，大大提高工作的效率和管理水平。
        （二）推廣地下管網(wǎng)的信息化管理，為準確、安全、合理的開發(fā)利用地下空間，為閥門等地下設施安全運行管理提供堅實的現(xiàn)場信息基礎(chǔ)。
        （三）解決管線圖與現(xiàn)場實際點結(jié)合的問題，更好地發(fā)揮圖紙資料的功能，簡化管理流程。
        （四）進一步提高精細化管理水平，加強管線基礎(chǔ)資料的管理，通過信息化的管理，可以隨時獲取豐富的閥門安裝、運行信息，給日常的巡檢、搶修工作提供強大的技術(shù)支持。
        四、加強閥門管理的措施
        （一）基礎(chǔ)資料梳理
        以往的閥門井只是在地理信息系統(tǒng)上顯示地理位置，屬性數(shù)據(jù)并不完善。雖有普查，但難免有遺漏之處。每個閥門井雖有編號，但尚未完全錄入到地理信息系統(tǒng)中。今年年初，分公司對所有的閥門進行重新編號，按先后順序，以阿拉伯數(shù)字形式在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫上自動生成編號，每個閥門自此有了唯一標識碼，并制作編號牌，根據(jù)信息系統(tǒng)上編號掛上編號牌。
        掛牌工作進展的同時做好相應的普查工作，對閥門井進行查漏補缺，核實相關(guān)的位置和屬性，并將有誤信息反饋，經(jīng)核實后修改，逐步提高地理信息系統(tǒng)上閥門屬性數(shù)據(jù)的準確度和位置信息的精度。
        （二）電子標識球標識位置屬性信息
        閥門的作用至關(guān)重要，而近年來，杭州市的城市基礎(chǔ)建設日新月異，隨著道路整治工程、地鐵建設、危舊房改造及背街小巷整治工程的不斷開展，原有閥門井區(qū)域由于建筑拆遷、道路拓寬，閥門井被土掩埋、原有參照物變更或消失等因素，導致許多閥門井位置無法在第一時間內(nèi)被準確找到。同時，冬季若是下大雪，草叢中的閥井經(jīng)常被被雪掩埋覆蓋，致使很多閥井位置無法再第一時間內(nèi)準確找到，一旦出現(xiàn)管線泄漏、危險作業(yè)施工等，無法及時關(guān)閉閥井，這將給公司的生產(chǎn)運行帶來極大的安全隱患，經(jīng)濟上也會造成一定的損失。
        我們通過查閱相關(guān)的書籍、網(wǎng)絡等大量查找資料，引進電子標識系統(tǒng)，使用先進的技術(shù)、設備加強對閥井的管理，使公司的閥井進行信息化管理管理，這將極大的提高閥井的管理水平，更好的保障公司管線的安全運行。
        （三）閥門井防水措施
        為保證城市燃氣的安全運行與操作方便，埋地燃氣管道上的閥門一般都設置在閥門井中。閥門中如果積水，大大加快了鋼管的腐蝕速率，且易產(chǎn)生漏電，大大降低了鋼管的絕緣性。閥門井的防水性能直接關(guān)系著閥門的使用情況，從而影響著整個燃氣管網(wǎng)的運行。
        杭州市地處長江三角洲南沿和錢塘江流域，地理坐標為東經(jīng)118°21′-120°30′，北緯29°11′-30°33′，河流、湖泊眾多，地下水位較高，再加上常年雨水較多，給閥門井的防水施工帶來相當?shù)碾y度，從而影響著管道的安全運行。結(jié)合實際情況，對于滲水嚴重的閥門井進行防水堵漏，具體采取措施如下：
        1、首先對燃氣閥門井抽水、清淤。
        2、用凈水沖刷管孔及井口、井壁，用毛刷和鋼刷把井體重新刷凈，便于施工，然后塞縫和井內(nèi)初步防水處理。
        3、對閥門井底嚴重氧氣化漏水的重新做底，墻壁沙漿脫落的地方進行補漿施工處理。
        4、對閥門井內(nèi)的管孔、井壁井底的進行全面的防水堵漏處理。
        5、對燃氣閥門井內(nèi)的管孔用防水材料堵好，再對墻壁進行三層防水保護，第一層，是重點堵漏流水的地方，第二層，是對墻壁和管孔有滲水的地方進行作業(yè)堵水，第三層，是井體加固，也叫保護層，使之達到不易在汛期對閥門井有更大的水壓力。
        6、對不合格閥門井口用高標材料進行施工處理，使進口內(nèi)壁達到平整光潔，進蓋封閉嚴合。
        7、施工后復閥門井內(nèi)是否有漏水、滲水的地方，檢查是否有施工工藝粗糙而造成的粘接不好，鼓起的現(xiàn)象引起的滲漏水，如出現(xiàn)以上情況，重新施工合格。
        現(xiàn)先后已對300余只閥門井防水堵漏，加強了鋼管的抗腐蝕能力，同時防止漏電，增加鋼管的絕緣性，加強管網(wǎng)的安全運行工作又向前邁了一步。
        （四）泄漏報警裝置
        閥門井中法蘭片連接處是產(chǎn)生泄漏最多的部位。對于重點要害部位的閥門，除了加強巡檢外，可以安裝泄漏報警裝置，一旦濃度超標，立即短信報警。按照目前的檢測頻率，最長在一個月一次，最短的也在一周一次，這樣的方式顯然得不到有效的覆蓋，尤其是一些道路的整治施工，或是一些閥門地處偏遠、人跡罕至的地方，它的安全性更加得不到保障。因此，在閥門井內(nèi)安裝燃氣泄漏報警裝置，似乎也可解決一部分無法顧及到的“盲區(qū)”，一旦有燃氣泄漏，便可通過泄漏報警遠傳至終端設備，這樣便可以將“被動出擊”轉(zhuǎn)化為“主動預防”，利用科技手段解決現(xiàn)實的安全問題，這也必將是今后燃氣安全運行管理的方向。
        五、總結(jié)
        地下管網(wǎng)及附屬設施的管理與維護是一項長期的工作，而作為閥門的管理部門，無論天氣、地理環(huán)境的變化，把每個閥門的運行狀態(tài)、位置時刻掌握在手，是我們安全管理工作的關(guān)鍵。通過閥門井統(tǒng)一編號并掛牌，完善了閥門基礎(chǔ)信息，梳理了管網(wǎng)設施，提高整體的唯一性。引進電子標識系統(tǒng)后，結(jié)合原有巡檢人員的管理模式，必將給工作帶來事半功倍的效果。從長遠角度看，電子標識系統(tǒng)是一個綜合性較高的示蹤方法，將其運用在我們地下閥門井的管理上，必然使公司在燃氣管網(wǎng)綜合管理的工作效率更上一個新的臺階。而閥門井的防水堵漏措施又為進一步確保管網(wǎng)安全運行添磚加瓦，提高鋼制管道的使用壽命。燃氣泄漏報警裝置的添置，必將使燃氣設備的安全管理更上一個臺階。安全是燃氣管理部門的生命線，我想只有通過多方配合，多項措施并舉，才能真正將安全管理覆蓋到每一個工作環(huán)節(jié)，做到心里有數(shù)，工作踏實。