一、目的及適用范圍
        本方案用于氣化裝置高壓閃蒸系統(tǒng)停車后，對(duì)C1401、C1402、C1403內(nèi)部檢修、清理等進(jìn)行工藝安全隔離。
        二、危險(xiǎn)源辨識(shí)
        1、防罐有毒有害氣體導(dǎo)致施工人員中毒，NH3<39.5ppm, CO<24ppm，HS2<6.5ppm。
        2、動(dòng)火時(shí)防可燃性氣體超標(biāo)，CO+H2<0.5%。
        3、防高處墜落。
        4、防氮?dú)庵舷ⅰ?br />         5、防運(yùn)行系統(tǒng)閃蒸汽竄入。
        6、防變換凝液和運(yùn)行系統(tǒng)閃蒸凝液竄入。
        7、防罐內(nèi)積水。
        三、方案
        1、系統(tǒng)泄壓隔離：
        （1）停車前利用系統(tǒng)壓力，盡可能拉低高壓閃蒸罐C1401、C1402、 C1403液位。
        （2）打開(kāi)高低壓閃蒸罐液位調(diào)節(jié)閥LV1414、LV1401、LV1402，利用真空泵P1402抽真空，保持C1401、C1402、C1403內(nèi)微負(fù)壓。
        2、嚴(yán)格按照安全隔離確認(rèn)表進(jìn)行確認(rèn)，見(jiàn)附表。
        3、排空高壓閃蒸系統(tǒng)液位：打開(kāi)高壓閃蒸罐C1401、C1402、C1403的底排閥，高壓閃蒸分離器V1401底部導(dǎo)淋，排空其液位。若底排閥、側(cè)排閥加臨時(shí)盲板或閥門(mén)故障無(wú)法打開(kāi)時(shí)需要將C1401、C1402、C1403底排閥拆開(kāi)錯(cuò)位，將液位排盡，或接臨時(shí)潛水泵將液位排盡。
        4、拆開(kāi)人孔：聯(lián)系檢修打開(kāi)高壓閃蒸罐C1401、C1402觀察孔及人孔，C1403人孔。
        5、工廠空氣置換：工藝接工廠空氣軟管，放入C1401、C1402、C1403罐內(nèi)進(jìn)行持續(xù)置換。
        四、安全隔離措施
        703工段和704工段盲板隔離：五層F1301黑水管線進(jìn)C1402加臨時(shí)盲板隔離，五層C1301黑水管線進(jìn)C1402加臨時(shí)盲板隔離。
        低壓工藝?yán)淠汗芫€斷開(kāi)隔離：將分別進(jìn)氣化高溫?zé)崴鰿1401B、高溫?zé)崴鰿1402B低壓冷凝液管線止回閥后法蘭斷開(kāi)。同時(shí)使高溫?zé)崴骶c大氣連通，確保設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全。
        閃蒸系統(tǒng)與大氣相通：打開(kāi)高壓閃蒸汽管線放空閥及PV1402后放空閥，使C1401、C1402、C1403自然通風(fēng)，確保分析合格。
        檢修系統(tǒng)與運(yùn)行系統(tǒng)盲板隔離：PV1402后8字盲板導(dǎo)盲，低閃大閘閥前法蘭加臨時(shí)盲板，V1401去V1402凝液管線8字盲板導(dǎo)盲（或加臨時(shí)盲板），E1407去V1406凝液管線8字盲板導(dǎo)盲。
        低壓氮?dú)夤芫€盲板隔離：確認(rèn)高低壓閃蒸系統(tǒng)N3盲板倒“盲”，使設(shè)備處于安全隔離狀態(tài)。
        五、注意事項(xiàng)
        1、在進(jìn)罐作業(yè)時(shí)，必須辦理受限空間安全作業(yè)證，設(shè)備內(nèi)登高安全作業(yè)證，需動(dòng)火時(shí)必須辦理動(dòng)火安全作業(yè)證。
        2、罐內(nèi)檢查或作業(yè)需要搭設(shè)腳手架，聯(lián)系機(jī)修車間。
        3、進(jìn)罐人員必須攜帶CO檢測(cè)儀，安全帶高掛底用，并有專人監(jiān)護(hù)作業(yè)。
        4、罐內(nèi)必須接安全電壓要求的照明燈具，保證罐內(nèi)照明。
        5、設(shè)備檢修動(dòng)火過(guò)程中，工藝巡檢人員要定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，掌握檢修進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促處理并上報(bào)。
        6、動(dòng)火檢修時(shí)，質(zhì)檢人員根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行檢測(cè)分析。
                                     
            
                                           氣化車間
                                     二〇一三年十一月八日