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巴彥淖爾天然氣(CNG)汽車基本常識(shí)

作者:小編 瀏覽量:8051 時(shí)間:2024-03-06 00:00:00

信息摘要:

天然氣(CNG)汽車基本常識(shí),一、什么是天然氣汽車 簡(jiǎn)單說(shuō),天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。 天然氣的甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。目前,天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比...

一、什么是天然氣汽車
??????? 簡(jiǎn)單說(shuō),天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。
??????? 天然氣的甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。目前,天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料。
??????? 目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油、壓縮天然氣-汽油兩用燃料汽車,簡(jiǎn)稱CNG汽車,今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右。可將天然氣,經(jīng)過(guò)脫水、脫硫凈化處理后,經(jīng)多級(jí)加壓制得。其使用時(shí)的狀態(tài)為氣體。車用天然氣除被壓縮到高壓以外,與民用和工業(yè)用天然氣沒什么區(qū)別。壓縮天然氣(CNG)是指壓縮到3000-3600psig(20.7-24.8MPa)的天然氣。
??????? 壓縮天然氣(CNG)汽車燃料系統(tǒng)通常包括:天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器、各類閥門和管件、混合器(或者天然氣噴射裝置)、各類電控裝置等。   
??????? CNG氣瓶是壓縮天然氣汽車的主要設(shè)備之一。氣瓶的設(shè)置和生產(chǎn)都由嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制。
??????? CNG車用氣瓶可以分為四類:
??????? 第一類氣瓶是全金屬氣瓶,材料是鋼或鋁;
??????? 第二類氣瓶采用金屬內(nèi)襯,外面用纖維環(huán)狀纏繞;
??????? 第三類氣瓶采用薄金屬內(nèi)襯,外面用纖維完全纏繞;
??????? 第四類氣瓶完全是由非金屬材料制成,例如玻璃纖維和碳纖維。  
???????   盡管一般認(rèn)為由于天然氣積碳少,機(jī)油更換的次數(shù)可以少一些,甚至例行的維護(hù)也可以少作一些,但我認(rèn)為汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)和改裝系統(tǒng)的定期維護(hù)可以保障天然氣汽車與汽油車和柴油車相比具有更好的性能。   
??????? 天然氣汽車主要部件:減壓器,混合器或噴規(guī);開環(huán)防真器1套或燃?xì)怆娔X一只;轉(zhuǎn)換開關(guān)總成 1套;動(dòng)力調(diào)節(jié)閥 或天然氣過(guò)濾器1只;高壓鋼管φ6×1:0.8KG;導(dǎo)氣管1只;排氣管1米;穩(wěn)固件包1包;低壓管φ19:1米;低壓管φ16 0.3米;卡箍φ16-27 4只;卡箍φ22-φ32 1只;卡箍φ34 1只;充氣閥1只 。氣瓶及氣瓶支架一組。
??????? 二、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)
??????? (1)天然氣是清潔燃料。排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳?xì)浠衔锝档?0%,氮氧化合物降低70%。因此,許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
??????? (2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
??????? ●可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多,燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右,使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在,改車費(fèi)用可幾個(gè)月內(nèi)收回。
??????? ●可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭,能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞,可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。
??????? (3)比汽油汽車更安全? 燃點(diǎn)高:天然氣燃點(diǎn)在650。C以上,比汽油燃點(diǎn)(427。C)高出223。C,所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。
??????? 密度低:與空氣的相對(duì)密度為0.48,泄漏氣體很快在空氣中散發(fā),很難形成遇火燃燒的濃度。
??????? 辛烷值高:可達(dá)130,比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多,抗爆性能好。
??????? 爆炸極限窄:僅5~15%,在自然環(huán)境下,形成這一條件十分困難。
??????? 釋放過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí),泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū),使天然氣燃燒困難。
??????? 其次,壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在:國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等,每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件,安全系數(shù)均選用1.5~4以上,在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥,控制系統(tǒng)中,安裝有緊急斷氣裝置。
??????? 儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn),合格后,方能出廠使用。 CNG汽車采用定型汽油車改裝,在保留原車供油系統(tǒng)情況下,增加一套"CNG型車用壓縮天然氣裝置"。
??????? 改裝部分由以下三個(gè)系統(tǒng)組成:
??????? (1)天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
??????? (2)天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、三級(jí)組合式減壓閥、混合器等組成。
??????? (3)油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。
??????? (4)CNG汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí),動(dòng)力性略下降5~15%。
??????? (5)改裝一次性投資較大。
??????? 三、CNG汽車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
??????? 首先與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在: 天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置,當(dāng)氣瓶溫度超過(guò)100。C或壓力超過(guò)26MPa時(shí),保安裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓;減壓 閥上設(shè)有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時(shí),均有防震膠墊,卡固牢固。因此,該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。
??????? CNG汽車以天然氣作燃料時(shí),天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后,通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸,壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力20MPa減為負(fù)壓,其真空度為49~69kPa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。
??????? 減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥,用以供給發(fā)動(dòng)機(jī)怠速用氣;壓縮天然氣減壓過(guò)程中要膨脹做功對(duì)外吸熱,因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加溫裝置;為提高該車的操作性能,駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān),用來(lái)統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器;點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角;儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲(chǔ)氣量;燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的供氣按鈕。
??????? 四、CNG汽車的工作原理
??????? 該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
??????? 充氣站將壓縮天然氣,通過(guò)充氣閥充入貯氣瓶至20MPa。當(dāng)使用天然氣作燃料時(shí),手動(dòng)截止閥打開,安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān),扳到"氣"的位置,此時(shí)天然氣電磁閥打開,汽油電磁閥關(guān)閉,貯氣瓶?jī)?nèi)的20MPa高壓天然氣通過(guò)高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓,再通過(guò)低壓管路、動(dòng)力閥進(jìn)入混合器,并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合,經(jīng)化油器通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度,自動(dòng)調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量,并使天然氣與空氣均勻混合,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的使用要求。動(dòng)力閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
??????? 油路中安裝一個(gè)汽油電磁閥,其余部件均保留不變。當(dāng)使用汽油作燃料時(shí),司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到"油"的位置,此時(shí)天然氣電磁閥關(guān)閉,汽油電磁閥打開,汽油通過(guò)汽油電磁閥進(jìn)入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置,當(dāng)撥到中位時(shí),油、氣電磁閥均關(guān)閉,該功能是專門用來(lái)由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時(shí),燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的,以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。
??????? 五、CNG汽車的主要技術(shù)性能
??????? 天然氣燃料車輛主要技術(shù)性能如下:
??????? 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率: 不低于原車的85%
??????? 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩: 不低于原車的90%
??????? 汽車最高車速: 不低于原車的90%
??????? 汽車加速性能:不低于原車的85%
??????? 直接檔最低穩(wěn)定車速: 不高于原車的5%
??????? 天然氣額定充氣壓力: 20MPa
??????? 1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上
??????? 一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于180km
??????? 轎車、微車不低于200km 【65瓶為例】
??????? 汽車污染物排放:CO含量≤1.5% HC含量≤1000PPM 六、CNG汽車的改裝
??????? 為確保CNG汽車的安全和改裝質(zhì)量,國(guó)家對(duì)CNG汽車的改裝制定了嚴(yán)格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成CNG汽車,必須在經(jīng)過(guò)認(rèn)證的指定改裝廠進(jìn)行改裝。
??????? 1、車輛改裝手續(xù)辦理方法
??????? (1)車輛改裝前,應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理部門提出申請(qǐng),經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可,填寫車輛改裝申請(qǐng)表,方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。
??????? (2)車輛改裝完畢后,應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證,連同改裝申請(qǐng)表一起到車輛管理部門辦理機(jī)動(dòng)車輛異動(dòng)手續(xù)。
??????? (3)CNG汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn),并取得合格證,在車輛管理部門注冊(cè)后,方能駕駛天然氣汽車。
??????? 2、對(duì)被改裝車輛的技術(shù)要求
??????? 車輛改裝前,應(yīng)進(jìn)行車輛性能檢查,主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性和動(dòng)力性,要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好,加速靈敏,最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%,否則該車不宜改裝。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求,方能改裝。
??????? 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo) :
??????? (1)最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%
??????? (2)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比>7.3
??????? (3)各汽缸壓力>0.85MPa,且壓力差不得超過(guò)平均缸壓的5%
??????? (4)怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度<-0.0567MPa(負(fù)氣壓)
??????? (5)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用汽油時(shí),各轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行穩(wěn)定,突然加速或減速時(shí)不得有突爆,化油器不回火,機(jī)油壓力穩(wěn)定
??????? 電氣技術(shù)指標(biāo):(1)蓄電池空載電壓>12.4V;起動(dòng)電壓>8.5V
??????? (2)發(fā)動(dòng)機(jī)正常發(fā)電;起動(dòng)機(jī)正常工作
??????? (3)分電器白金電壓<0.2V,分度誤差<1.,火花塞間隙調(diào)正確,不積碳
??????? 整車技術(shù)指標(biāo):
??????? (1)整車各總成工作正常
??????? (2)整車技術(shù)附合GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求
??????? 3、改裝系統(tǒng)的安裝
??????? (1)天然氣鋼瓶安裝。
??????? 氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位,不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況,可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊,安裝必須牢固。氣瓶固緊后,沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力,不得發(fā)生位移或松動(dòng)。
??????? (2)高壓管線安裝
??????? 高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接,氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎,管線固定卡子間距不得大于600mm,卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭,必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風(fēng)口等裝置。
??????? (3)減壓閥安裝
??????? 減壓閥安裝在振動(dòng)較小的駕駛室前擋板或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它地方,減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面,遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源,盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后,將發(fā)動(dòng)循環(huán)水接到減壓閥水道上。
??????? (4)安裝其它附件
??????? 1安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線;
??????? 2安裝混合器與低壓管線,連接減壓閥及混合器;
??????? 3在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥,注意電磁線圈應(yīng)向上;
??????? 4在適當(dāng)位置安裝充氣閥;
??????? (5)安裝電器部件? 根據(jù)選用電器部件的多少,按有關(guān)說(shuō)明要求進(jìn)行接線和安裝。安裝時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn):
??????? 1)在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置,安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及氣量顯示器,在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器;
??????? 2)按電路圖連接所有電器線路,注意電器部件良好搭鐵。
??????? 七、CNG汽車的調(diào)試使用維護(hù)保養(yǎng)
??????? 1、CNG汽車的調(diào)試
??????? (1)天然氣泄漏試驗(yàn)
??????? 先緩慢充天然氣到大約10MPa,使用檢漏液檢查有關(guān)部位,經(jīng)確認(rèn)無(wú)漏氣后再充氣到20MPa,進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。
??????? (2)燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試
??????? 先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置,切斷兩種燃料供應(yīng),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右,待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完,發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)(或聲音變化),立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)正常說(shuō)明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,可調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或檢查其它電路系統(tǒng)。 (3)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整
??????? 將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于"氣"位置,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)整分電盤位置,使點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到最佳后,固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于"油"位置,通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)到最佳點(diǎn)火時(shí)間為止。
??????? (4)怠速和起動(dòng)調(diào)式
??????? 1)用汽油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。
??????? 2)用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄,直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是:先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死,旋松1.5圈左右即可,如不理想,再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)。
??????? 3)熄火后用天然氣直接起動(dòng),看天然氣起動(dòng)是否容易、迅速,如啟動(dòng)性能不良,應(yīng)重新調(diào)整。
??????? (4)加速性調(diào)式
??????? 用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),在原地讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn),然后反復(fù)快速猛轟油門,看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑,如果不行,調(diào)整減壓閥三級(jí)閥調(diào)節(jié)旋鈕,直到滿意為止。
??????? (5)天然氣與空氣的空燃比調(diào)整
??????? 1)在底盤測(cè)功機(jī)上,發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩工況,然后用廢氣分板儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣,調(diào)整動(dòng)力閥調(diào)整螺釘,使CO值為1.0~1.5%,固定動(dòng)力閥調(diào)整螺釘,然后再將怠速、啟動(dòng)和加速?gòu)?fù)查一遍,反復(fù)調(diào)整。
??????? 2)在車輛運(yùn)行中,也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn),直接調(diào)整動(dòng)力閥,校正發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。
??????? (6)松動(dòng)壓力傳感器外殼固定螺釘,左右微動(dòng)外殼(內(nèi)有滑動(dòng)電阻),觀察壓力表和顯示燈亮熄情況,調(diào)整合適后鎖緊外殼固定螺釘。

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