? ??一、預(yù)混合點(diǎn)燃式壓縮天然氣汽車的基本組成與功用

? ??CNG汽車采用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套“CNG型車用壓縮天然氣裝置”。圖4-1是國產(chǎn)天然氣—汽油兩用燃料汽車改裝系統(tǒng)示意圖。改裝部分由以下三個(gè)系統(tǒng)組成。

? ??(1) 天然氣儲(chǔ)氣系統(tǒng)?主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣氣瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。

? ??(2) 天然氣供給系統(tǒng)?主要由天然氣高壓電磁閥、三級(jí)組合式減壓閥、混合器等組成。

(3) 油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)?主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。

? ??充氣閥實(shí)際上是一個(gè)單向截止閥，它可與天然氣壓縮氣站售氣機(jī)充氣槍對(duì)接為CNG氣瓶充氣。高壓天然氣氣瓶和汽油箱一樣是車載天然氣的存儲(chǔ)裝置，根據(jù)車型和氣瓶容量的大小，汽車上可攜帶一個(gè)或多個(gè)氣瓶，氣瓶之間串聯(lián)在一起。天然氣氣瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100℃或壓力超過26MPa時(shí)，保安裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓。每個(gè)氣瓶都有閥門可分別關(guān)閉，總出口還設(shè)有一個(gè)高壓截止閥。

??? 油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)和天然氣高壓電磁閥、汽油電磁閥共同構(gòu)成了燃料轉(zhuǎn)換的控制，由油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)決定兩個(gè)電磁閥的通斷，決定發(fā)動(dòng)機(jī)以汽油還是天然氣為燃料運(yùn)行；壓力表、壓力傳感器和氣量顯示器起壓力顯示作用；CNG汽車以天然氣作燃料時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后。通過混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸。壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力20MPa減為負(fù)壓，其真空度為49～69kPa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。

??? 減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，供發(fā)動(dòng)機(jī)怠速用氣。減壓過程中要膨脹做功對(duì)外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加溫裝置。點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換兩種燃料時(shí)不同的點(diǎn)火提前角。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的供氣按鈕。

??? 在國外，已有用柴油車改裝成燃用單一CNG的汽車，其改裝系統(tǒng)則更加簡化，不需油氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。