1涂裝作業(yè)過程中的有害物質種類及來源見表3
表3
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種類
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主要來源
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主要成分
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廢水
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①脫脂、酸洗、磷化等前處理
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酸液、堿液及重金屬鹽類
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②噴漆室排出廢水
③浸涂、打磨膩子等沖洗水
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顏料、填料、樹脂、有機溶劑
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廢氣
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①噴漆室排出廢氣
②揮發(fā)室排出廢氣
③烘干室排出廢氣
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①②③均含有甲苯、酯類、醇類、酮類；②③含有有機溶劑、涂料熱分解產物以及反應生成物中醛類、胺類
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廢渣
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①磷化后沉渣
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金屬鹽類
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②水溶性涂料產生淤渣
③廢舊漆渣、漆料變質
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樹脂、顏料、填料
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2.涂裝工藝過程中的主要危險及有害因素
◆ 火災、爆炸危險
①涂裝車間易燃易爆危險場所使用大量電器設備，若選用不當或損壞后未及時維修，或在結構上防爆等級考慮不充分，沒有解決電氣系統(tǒng)的整體防爆問題等。
◆ 火災、爆炸危險
①涂裝車間易燃易爆危險場所使用大量電器設備，若選用不當或損壞后未及時維修，或在結構上防爆等級考慮不充分，沒有解決電氣系統(tǒng)的整體防爆問題等。
②在靜電涂漆作業(yè)時不遵守操作規(guī)程容易產生放電火花，可能造成涂料火災事故和溶劑蒸汽與空氣混合氣體的爆炸。
③廢漆、漆霧、涂料和溶劑污染的廢抹布等保管不善，堆積在一起易自燃和點燃。
④作業(yè)人員缺乏火患意識，不遵守防火規(guī)則，在火災危險場所違章使用明火而引發(fā)火災。
⑤在噴漆作業(yè)環(huán)節(jié)，如果噴漆室通風不夠，安全風量不足，則漆霧和溶劑蒸汽濃度容易達到燃燒、爆炸極限；在涂層流平、烘干工段，涂層流平區(qū)和隧道式烘干室換氣不良，溶劑蒸汽濃度亦可能過度積聚，如達到爆炸極限，遇明火就有可能引起燃燒爆炸事故。
⑥油化庫、調漆間、噴漆具、輸漆管道、配漆系統(tǒng)等設施、設備都不同程度存在易燃性溶劑，存在容易產生爆炸和火災的環(huán)境條件。
◆電器類危害
①觸電事故；
① 雷電危害；
③靜電危害；
④電磁場危害；
◆機械類危害
①物體打擊；由于油漆車間工件輸送設備的布置層次多，安全通道的設置、人流、物流的的交叉，在涂漆作業(yè)和設備巡查工作中，尤其在設備維修時存在工具、管道、輸送物件等失落傷人的事故危險。
②車輛傷害；涂漆作業(yè)存在涂料、工件、產品運輸。汽車等大批量涂件的規(guī)模涂漆生產場所，還涉及場內輸送過程，進出車輛較頻繁，容易造成車輛事故和車輛傷害事故。
③機械傷害；涂裝車間存在機械傷害較大的設備（如懸掛輸送機、地面輸送機、積放設備、提升設備等），如果防護、保險、控制、檢測等措施不到位，可能導致機械傷害事故。
④起重傷害；在工程安裝、檢修、試驗過程中，大型工件升降過程中，各種其中作業(yè)容易發(fā)生擠壓、墜落（吊具、吊機、吊物）物體打擊。
◆化學污染與毒性傷害
①噴涂作業(yè)的二甲苯污染；涂漆作業(yè)過程中，產生中毒危害最為嚴重的莫過于空氣噴涂、靜電噴涂作業(yè)場所的空氣污染，其中又以二甲苯的危害最大。
②苯中毒危害；涂漆工藝過程，特別是噴漆作業(yè)崗位是接觸有毒物質的典型崗位。其中有毒物質主要來自于有機溶劑涂料中存在的有機溶劑和稀釋劑；若在缺乏防毒安全措施的條件下長期操作，就有可能造成對人體危害很大的苯中毒。
③鉛中毒的危害；主要是鐵紅防銹底漆中含有的四氧化三鉛（紅丹），在涂漆作業(yè)中長期接觸涂料有可能造成作業(yè)人員的鉛中毒。
◆ 人的不安全行為因素
①錯誤操作、錯誤指揮或操作失誤；
②不熟悉操作規(guī)程或不嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)；
③缺乏聯絡，指揮調度不及時；
④思想麻痹、粗心大意等；
⑤未制定嚴格、完善的安全管理規(guī)章制度或執(zhí)行力度不夠；
⑥對生產涉及的物質（理化性質、危險特性）以及有關儲運安全知識缺乏了解；
⑦對生產設施、泵、管道及附件存在質量缺陷或事故隱患，沒有及時檢查和治理；
⑧違章作業(yè)；
◆ 助劑的燃燒、爆炸特性
一般涂料中的揮發(fā)部分—溶劑、助溶劑和稀釋劑都屬于有機溶劑，其大部分屬于危險物質；
①大部分閃點在常溫以下，有的還在零攝氏度以下（例如常用的丙酮是－19℃），易燃性高；
②爆炸下限一般在1％－3％之間，而且爆炸極限的范圍較大，一般在6％－20％之間，爆炸危險性較高；
③極易揮發(fā)，與空氣形成霧狀混合物，在內部產生熱量時，會引起火焰擴散式燃燒，甚至爆炸；
④所需點燃能量微小，遇有機械火花、電火花放電，甚至靜電放電等微小能源，均可能點燃，具有較大的火災爆炸危險性；
⑤在噴濺、霧化和在管道流動時能出現帶電過程，有靜電積聚導致燃燒爆炸的危險性；
⑥隨溫度升高，具有易燃易爆危險的遞增性；
⑦有機溶劑氣體的密度大于空氣的密度，易積聚在不易通風的低洼區(qū)域，增加了發(fā)生火災的可能性，以及發(fā)生火災時擴散的可能性；
◆ 涂料的燃燒、爆炸特性
油漆的主要化學成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點的有機溶劑。其多為三類易燃液體；易燃液體的火災危險性表現在如下方面。
①易燃液體的閃點低，燃點也低，接觸火源極易著火持續(xù)燃燒。且當易燃液體與氧化劑或有氧化性的酸類接觸，可能發(fā)生劇烈反應，引起燃燒爆炸。
②大多數易燃液體的分子量小，沸點低，容易揮發(fā)，蒸汽壓大，液面的蒸汽濃度也較大，遇明火或火花極易著火燃燒，且蒸汽一般比空氣重，易積聚在不易通風的低洼區(qū)域或室內，不易排除，增加著火的危險性；
③易燃液體著火所需點火能量較小，只要極小能量的火花即可點燃。有些易燃液體在流動、晃動時容易積聚靜電，靜電放電產生火花既能引起燃燒爆炸；
④易燃液體的膨脹系數比較大，受熱后容易膨脹，造成密封容器“鼓桶”，甚至暴裂，爆裂時會產生火花而引起燃燒爆炸；
3.涂漆作業(yè)安全技術
（1） 涂漆作業(yè)環(huán)境要求
①采光和照明；在涂漆操作區(qū)域內要有適當的亮度，但應避免日光直射，以利于操作（要求＞500lx－800lx）；
②溫度和濕度；空氣的溫度和濕度對涂層性能有很大影響，掌握不當，就會使涂層產生種種弊?。ň郯滨ミm合溫度5－30℃，濕度≤70，過濕不好）；
③空氣清潔度；涂漆區(qū)域的空氣應保持干燥、清潔、少塵或無塵。空氣中的塵埃黏附在漆膜上不但影響外觀質量，還使涂層性能和耐久性降低，應嚴加控制；（我們要求的潔凈度等級1000，≥0.5μm塵?？倲?le;35粒/L）
④通風與換氣；車間內的空氣應不斷流動，一方面可加速涂層干燥，另一方面可稀釋車間內有害物濃度，改善衛(wèi)生條件；
⑤放火與防爆；涂漆過程中揮發(fā)出大量的溶劑蒸汽，與空氣混合能隨時形成爆炸性氣體，如果接觸火種就容易發(fā)生爆炸和燃燒。因此，在有易燃性液體揮發(fā)物區(qū)域不準使用明火，電器設備全部采用防爆型，必須配置足夠數量的滅火器，以保安全。
（2）涂料的爆炸及火災危險等級
國產涂料中90％以上為含有機溶劑的涂料。由于有機溶劑有易燃和易爆特性，所以多用閃點這個物質理化參數來確定危險等級。即閃點在28℃以下為一級易燃品，閃點在28－45℃為二級易燃品，閃點在45℃以上為三級易燃品。
（3）涂漆作業(yè)爆炸危險場所的電氣安全
①整體防爆要求；涂漆作業(yè)場所內的電氣安全，必須符合整體防爆的要求，即電機、電器、照明、線路等都必須符合防爆安全要求。
②涂漆作業(yè)中的各種電器設備的金屬外殼均應可靠接地。
（4）防毒安全技術
① 限制和替代含苯涂料
② 限制和替代紅丹防銹漆和重金屬燃料
③ 制定安全的涂漆生產工藝
④ 噴漆必須在噴漆室進行
⑤ 對溶劑廢氣進行凈化
⑥ 隔離操作和儀表控制自動化
⑦ 采取個人防護措施
1． 嚴禁油漆進入口中、眼中，出現問題必須用清水沖洗后送醫(yī)院治療。
2． 嚴禁在涂漆施工現場喝水或飲食。
3． 保證空氣流通，防止溶劑蒸汽聚集。
4． 如大量吸入溶劑蒸汽，出現不適癥狀時，必須迅速脫離現場，呼吸新鮮空氣。待癥狀消失后，方可重新施工。
5． 在噴涂作業(yè)時必須穿戴保護用品，與有毒氣體隔絕；
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