隨著我國單套煉油裝置規模越來越大，成品油長輸管線作為一種經濟、快捷的運輸手段，其建設長度、運輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下，不僅會受到腐蝕，還可能發生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人員傷亡和財產損失。
　　2006年12月26日，尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發生爆炸，造成至少260人死亡。事故的原因是，一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油，他們在偷油后沒有將管線密封好，造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來，用各種容器盛裝汽油，現場混亂不堪，不料管道突然起火，死傷嚴重。
末站油品通過碼頭裝船供應給客戶
　　我國也發生過由汽油管線泄漏引起的事故。2000年7月19日，由撫順鋪設到鲅魚圈的成品油輸油管線，在營大公路大石橋附近發生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機作業尋找漏油點的過程中引發大火，所幸沒有造成人員傷亡;2009年12月30日凌晨，中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產過程中，發現流量異常，隨即停止輸送。經巡線發現渭南站支線出站約2.75km處，有大量漏油進入赤水河，并流入渭河。經對漏油點開挖檢查，初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。
　　由于長輸管線系統存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素，危險性很大。一旦發生事故，就可能造成人員傷亡、環境污染和油料物資的大量損失，因此，搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統安全管理，對保證長輸管線安全生產具有十分重要的現實意義。
系統安全管理方法
　　對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理，主要是從系統安全管理體制、安全管理技術、安全管理方法、安全管理法規以及安全管理理論等入手，對涉及安全的各個環節，如組織體制、監督管理、生產作業、安全形式分析、危險因素辨析等，進行有效控制，從而保證生產過程順利進行。系統安全管理主要包括以下幾方面。
　　安全管理組織體制，主要從安全管理組織機構設置的原則、形式、任務、目標等方面進行研究，從而達到優化體制建設的目的;安全管理基礎工作，主要研究系統安全管理法規建設，安全培訓教育的組織與實施，安全設計及其評價，危險因素辨析，安全檢查方案的制定與實施等內容;生產和檢修作業安全管理，主要研究系統收發、儲存、檢修維修、改造施工作業的組織實施等安全管理;設施、設備的安全管理，主要研究系統罐區、輸油管線、裝卸油設備、泵房設備、電氣設備、消防設備等安全管理內容，常見事故及其預防措施，安全檢查與維護;勞動保護，主要包括生產作業中毒物的來源、危險、產生的原因及防護，生產噪聲的危害及控制、勞動保護用品發放及使用等內容;作業人員的安全管理，主要是人的行為與安全的關系，人的行為的弱化及防范措施，員工的不安全行為的表現以及消除這些不安全行為所采取的對策;應急管理，主要包括應急體系建設，應急設備的配備，應急人員的教育和培訓，應急演習的實施，與周邊政府、社區關系的協調等內容;事故管理，包括事故報告程序，事故調查分析處理程序及方法，事故發生發展規律，事故的預測預報理論及方法等內容。
長輸管線系統的安全防范措施
　　長輸管線火災事故的預防，是安全防范的首要任務。石油化工行業火災蔓延和擴展速度極快，后果嚴重。尤其是長輸管線系統火災蔓延和擴展速度更快，且難以撲滅。特別是爆炸事故，一旦發生，必然造成重大損失。采取預防措施，加強明火管理，嚴防火種產生是系統安全管理的重要措施。企業應在醒目位置設立“嚴防煙火”“禁火區”“長輸管線保護標志”等警戒標語和標牌，禁止攜帶各類火源和易產生碰撞火花的釘鞋器具等進入庫內，加強管線巡查力度，禁止在長輸管線周邊進行動土作業。操作和維修設備時，應使用不發火的工具。生產區內，不準無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機、畜力車等進入首末站。
　　對首末站內的擴建、改造和檢修維修，使用電氣焊或其他維修火焰動火作業，必須實行許可證制度，認真做好風險分析，落實好各項動火安全防范措施，氣體經取樣分析合格，并經健康安全環保部審批。應注意以下方面：對動火設備或管道進行清洗、置換;對動火地點、設備、管道和環境作危險因素分析;應急預案和消防措施的完善，即動火前要制定完善的應急預案，并組織人員進行培訓和演練，動火現場要配備足夠的消防設施，并設專人監護;沒有健康安全環保部(主管部門)批準的《動火證》，嚴禁動火。